¡Bitúnel Mx-Toluca gana la OBRA DEL AÑO 2020!

18 de diciembre de 2020
La revista #Expansión en su edición publicada el 29 de Noviembre, dio a conocer que el Bitúnel del tren interurbano México-Toluca fue nombrada como la Obra del Año 2020. Este proyecto empleó una técnica novedosa en el país que le permitió resolver la imprevisible geología de la zona y en la que #Mapei tuvo participación.

Se requirió mucho trabajo subterráneo para construir la nueva línea ferroviaria entre la Ciudad de México y Toluca.

El proyecto de la nueva línea de cercanías entre la Ciudad de México y Toluca por un costo total de 3,900 millones de dólares es solo parte de un plan nacional de infraestructura de mayor alcance inaugurado por el gobierno mexicano. La línea tendrá dos terminales, Zinacantepec y Observatorio, y cuatro estaciones intermedias en Pino Suárez, Tecnológico, Lerma y Santa Fé. Los trenes alcanzarán una velocidad de hasta 160 km/h y reducirán el tiempo de viaje entre las dos ciudades a unos 40 minutos, mientras que el mismo viaje en coche tarda entre 3 y 4 horas.

Según las estimaciones, la nueva línea será utilizada por unos 300,000 pasajeros cada día y esta cifra debería crecer unos 500,000 pasajeros en 2047. La longitud de la línea es de 57km e incluirá un tramo subterráneo de 8.7 metros de diámetro y 4.7km de longitud en cuanto a los túneles gemelos y un túnel transversal cada 320 metros.

El terreno montañoso y las condiciones ambientales en las que se construyó el túnel resultaron ser particularmente desafiantes. Uno de los problemas a los que se enfrentó el contratista fue el uso de dos mandriladoras de sección completa para perforar los túneles con total seguridad y en presencia de agua a alta presión. Las dos máquinas perforadoras de túneles (TBM) trabajaron en conjunto para extraer unos 570,000m3 de material y, mientras se perforaban los túneles, se instalaron 6,312 anillos de hormigón.

¿CON QUÉ PARTICIPÓ MAPEI? / MAPEQUICK AFK 888
Es un acelerador líquido a base de sales inorgánicas, libre de álcalis para hormigón proyectado caracterizado por tiempos de fraguado rápidos y desarrollo muy rápido de su resistencia después de un tiempo de curado muy corto. El hormigón mezclado con MAPEQUICK AFK 888 se adhiere mejor a las superficies, tiene una mayor capacidad penetración entre las distintas capas y reduce residuos.

En 2021 seguiremos participando en las grandes obras referentes de México y el mundo para hacer honor al titulo que nos hemos ganado con el paso de los años y gracias a su confianza como El socio mundial de la construcción.

#magazine #Construction #ProjectReference 2020

Manténgase en contacto

Suscríbase a nuestro boletín para recibir las noticias de Mapei