Mapecrete System® fugefrie gulvkonsept har fått et solid fotfeste i den Norske betongindustrien.
Godt samarbeid mot rådgivende ingeniører, byggherrer, betongprodusenter og entreprenører gjør at vi på tidlig stadige blir involvert i et stadig økende antall prosjekter.
Mapei besørger alltid nødvendig prosjektering og statiske beregninger for prosjekter utført med Mapecrete System®. En komplett beregningsrapport som omfatter kontroll for alle laster, grunnforhold, valg av markisolasjon, betongkvalitet og dekketykkelse blir utarbeidet for hvert prosjekt. For mer informasjon om løsningsforslag og prosjektering kontakt oss her.
For BETONMAST leverte Sylteosen Betong AS Mapecrete System for totalt 2000 m2 gulvarealer til Nardo Bil i Molde.
Alle gulvareal er belagt med keramiske fliser som hadde krevd mange fuger i betonggulvet om man hadde støpt dette etter tradisjonelt system. Med Mapecrete Systemet la man inn kun en fuge i det 60 meter lange bygget. Dette gir flislegger stor fleksibilitet for inndeling og utlegging fliser da man ikke trenger å hensyn ta kontraksjons-fuger.
Byggherre la også til grunn at han ønsket et vedlikeholdsfritt gulv. Konklusjonen ble et fugefritt / volumstabilt Mapecrete System. Resultatet etter 8 måneder drift er et helt stabilt gulv uten bom eller riss som har skapt oppsprekking i fliser. Nardo Bil er veldig godt fornøyd med gulvarealene og entreprenør BETONMAST Røsand AS benytter løsningen også ved prosjektet Harald Hustad AS i Molde. At Rådgivende Ingeniør Asplan Viak samarbeider med Mapei, og beskriver våre løsninger videre på nye prosjekt er en tillitserklæring.
Her ser du et fullspekket vogntog med komponenter til prosjektet Harald Hustad AS i Molde. Leveransen inneholdt 10 tonn Expancrete i bulk, 12 tonn stålfiber og 3 tonn Mapecrete SRA-N i stykkgods. Alt til ett gulv fordelt på 2 støpe-etapper på ett prosjekt.
10 tonn Expancrete ble blåst direkte fra bulkbilen til silo hos Sylteosen Betong AS i Molde. Expancrete gikk direkte fra silo og inn i betongblanderen, nøyaktig oppveid fra styringssystem og vekter på blandeverket. Riktige doseringer ble dokumentert på betongens følgeseddel som fulgte betongbil ut til byggeplass.
