Rekonstrukce historického mostu u Římova

Kamenný most u jihočeského Římova postavili tamější řemeslníci už v roce 1869. Pod náporem automobilové a nákladní dopravy však postupně chátral. Vloni na jaře proto začala rekonstrukce, při níž bylo nutné most opravit, ale zachovat přitom jeho historický ráz.

14. května 2020

Na místě kamenného mostu dříve stával most částečně dřevěný. V roce 1868 byl však v naprosto havarijním stavu, a proto byla nařízena jeho přestavba. O rok později už na místě stál most z lomového kamene. Zdivo bylo opatřeno adekvátní omítkou a jeho parapet obložen nově otesanými kamennými deskami. Povrch samotného mostu vyztužili dělníci betonovým potěrem. Celkem má most tři oblouky a prostředním z nich protéká řeka Malše.

Moderní materiály při historické renovaci

Stávající most sloužil jako hlavní komunikace pro osobní a nákladní auta padesát let, a kromě toho se na něm podepsaly také povětrnostní podmínky oblasti. Vloni na jaře proto začaly přípravné práce na jeho rekonstrukci. Výběrové řízení vyhrála společnost K-building, která s firmou MAPEI pravidelně spolupracuje.

Výzva to pro MAPEI byla zejména z hlediska použitých materiálů – římovský most je totiž památkově chráněný. Hlavním cílem proto bylo vybrat kvalitní a moderní materiály, které jsou zároveň v souladu s charakterem historické renovace stavby. Veškeré vzorky tak musely projít schválením památkového ústavu.

Bezcementová sanace a úpravy pro maximální životnost

Rekonstrukce začala odstraněním asfaltu a otlučením poškozeného kamene z boků mostu. Kvůli dodržení historického rázu stavby nebylo možné, aby materiály obsahovaly cement, proto jsme boky mostu vyztužili speciálním bezcementovým sanačním systémem MAPE-ANTIQUE . Právě tento materiál se díky svému složení z odolné stěrky na bázi vápna a Eco pucolánu používá i na opravy historicky a umělecky hodnotných staveb. V České republice byl tento sanační systém použitý na opravu Karlova mostu, své stopy ale zanechal i na italské opeře La scala.

Nosná konstrukce mostu v místech, kde dochází ke střetu s řekou, byla opatřena zátěžovou sanační maltou MAPEGROUT T60  se skelnými vláky a kontrolovaným smršťováním. Aby se životnost mostu prodloužila co nejdéle, použili jsme také speciální difúzní silikátové nátěry SILEXCOLOR PITTURA , které odolávají agresivním chemickým látkám, UV záření i stárnutí. Výztuže mostu byly ošetřeny nano nátěry a položen byl také stabilizační beton a nový asfalt. Díky kvalitním materiálům, koordinaci s památkáři a dodržování doporučených postupů ze strany K-building tak nyní u Římova stojí most, který je moderní, funkční, bezpečný a skvěle zapadající do okolní krajiny.

Projekty uvedné v článku

Category icon DOPRAVA

2019

Historický most

Římov, Česká republika

Sanace betonu

Zůstaňte ve spojení

Přihlaste se k odběru newsletterů