Technológiai megoldások / 2024. 09. 30.

Falvarrás? Betonvarrás? Melyik mit is jelent?

Meggyengült szerkezetek megerősítése

Az elnevezések jól szemléltetik a valóságot, hiszen mind a falvarrás mind a betonvarrás kinézetében és funkcióját tekintve is hasonlít a ruhák esetében használt öltésekre. Nézzük meg a két varrást részletesebben!

Mit is jelent a „falvarrás”?

A falvarrás a repedések által meggyengült falszerkezetek megerősítése, melyhez acélspirálra vagy acélrudakra és egy két komponensű, zsugorodásmentes habarcsra van szükség. A technológia használható a repedések következtében meggyengült falazat visszaerősítésére (repedés öltés), és a koszorú hiányában vagy egyéb okból gyenge szerkezetű épületek megerősítésére (gerendák képzése, falkapcsolatok összevarrása). Repedezett falazatok szerkezeti megerősítéseinél és javítási munkálatainál a falvarrás mint technológia egy gyors és költségkímélő eljárás, mely egyszerű szerszámokkal kivitelezhető. Az alkalmazott rozsdamentes acélspirál, illetve horgonyzóhabarcs nagyon gyorsan beépíthető, közben az épület normál használatát sem kell felfüggeszteni. Tökéletesen stabilak maradnak az évek során, ellenállnak a korróziónak és kitűnő tapadást biztosítanak.

Falvarráshoz használandó anyagok:

A MAPEI STEEL BAR és MAPEI STEEL DRY rozsdamentes acél spirálrudak, melyek AISI 304 és AISI 316 típusokból készültek, és amelyeket rendkívül magas mechanikai szilárdság és kémiai stabilitás jellemez. A rudak speciális geometriája lehetővé teszi a szilárd kihorgonyzást és biztosítja a jelentős nagyságú mechanikai tapadást a habarcsokhoz vagy epoxi gyantához, amibe beágyazzák. A Mapei Steel Bar 10 méteres tekercsekben kapható, míg a Mapei Steel Dry három féle átmérővel és négyféle hosszban kapható.
A rendszer fontos eleme a speciális, két komponensű rögzítő, amellyel az acél spirál beépítésre kerül:

Planitop HDM Maxi: kétkomponensű, magas duktilitású, szálerősítésű cementhabarcs, puccolános reakciójú kötőanyagokkal. A PLANITOP HDM MAXI megfelel az MSZ EN 998-2 követelményeinek, mint M25 falazóhabarcs, és az MSZ EN 1504-3 követelményeinek, mint R2 osztályú, nem szerkezeti habarcs.

Planitop HDM Restauro: kétkomponensű, előrekevert, magas duktilitású, természetes hidraulikus mész (NHL) és eco-puccolán alapú cementmentes habarcs; kifejezetten a régi falazott szerkezetekhez (akár műemlékekhez), annak biztosítására, hogy mechanikai, fizikai és kémiai jellemzői kompatibilisek legyenek az eredeti fal anyagaival. A PLANITOP HDM RESTAURO megfelel az MSZ EN 998-1 és MSZ EN 998-2 követelményeinek, mint M15 falazóhabarcs.

A falvarrás lépései a Mapei Steel Bar használatával:

Vágjuk le a szükséges hosszúságot a 10 méteres rúdból egy sarokcsiszolóval
Kaparjuk ki az ágyazóhabarcsot a falazóelemek közül és távolítsuk el a port.

Javasolt a felület lemosása is a portalanítást követően.
Rögzítsük a Mapei Steel Bar-t a fugába Planitop HDM Maxi vagy Planitop HDM Restauro habarccsal.
A spirális rudak megfelelő elhelyezése után fugázzuk ki a hézagokat a rögzítéshez használt habarccsal.
A Mapei Steel Dry spirális rudak egy speciális orsóval (Mapei Mandrino) szárazon beépíthetőek egy előfúrt lyuk készítése után. Itt is a rudak speciális spirális alakja teszi lehetővé a szilárd kihorgonyzást és biztosítja a megfelelő mechanikai tapadást az aljzathoz.

A falvarrás lépései a száraz technológiájú Mapei Steel Dry használatával:

készítsünk előfuratot: egy ütvefúróval egy kicsit kisebb furatot, mint a beillesztendő spirális rúd átmérője. A furat mélysége legalább akkora legyen, mint a spirális rúd hossza, vagy kissé mélyebb.
ezután portalanítsuk a furatot
helyezzük el a Mapei Steel Dry-t: illesszük be a spirális rudat az sds fúrószárral felszerelt ütvefúróval készített furatba a speciális Mandrino orsó használatával. A spirális rudat ütközésig helyezzük el a furatba.
A spirális rúd furatba elhelyezése után töltsük ki a furat végét Planitop HDM Maxi-val vagy Planitop HDM Restauro-val.

Mit jelent a betonvarrás?

A betonok repedéseit kialakulásukat tekintve két fő csoportra oszthatjuk:

Az első esetben gyors száradás vagy zsugorodás miatt reped meg az aljzatunk. Ezek legtöbbször pókhálószerű, keskenyebb repedésekként jelennek meg a felületen. Sokszor nincs elrepedve a beton, csak a felülete nyílik meg.
A második esetben egyenes vonal mentén történt, szélesebb dilatációs repedések keletkezésekor minden esetben betonvarrás technológiát kell alkalmaznunk. Az ilyen repedések kialakulásának oka a dilatációs mezők helytelen kialakítására vezethető vissza. A kötésekor az esztrich zsugorodik, hőmérséklet emelkedésekor hőmozgást végez, tágul. Amennyiben nem megfelelő számú és helyzetű dilatáció (tágulási hézag) kerül kialakításra, akkor elreped, és egy folyton mozgásban lévő repedés jön létre, mely a burkolaton is megjelenne.

Betonvarráshoz használandó anyagok:

A betonvarráshoz Eporip, Eporip Turbo vagy Eporip SCR gyantákat is használhatunk, melyek gyorsan kikötő kétkomponensű termékek. Ezen kívül a varrásokba szükségünk lesz még a rozsdamentes acélból készült esztrich kötőlemezekre (körülbelül 12x6x2 mm nagyságú, hullámos kis lemezek) és fontos, hogy a gyantára még friss állapotában kvarchomokot kell szórni, a gyanta felületén megkötött kvarchomok fogja biztosítani a megfelelő tapadást a továbbiakban rá kerülő rétegek számára.

A betonvarrás lépései:

A javítás első lépéseként a repedést 2-3 cm mélységig ki kell tágítani. A munkához érdemes sarokcsiszolót használni, mivel azzal a „kanyargósabb” vonalakat is könnyebben el lehet érni.
Ezután következhet a „varratok” elkészítése: keresztirányban 25-30 cm-enként az aljzatvastagság feléig bevágásokat kell készíteni, úgy, hogy azokba a rozsdamentes acélból készült esztrich kötőlemezek (körülbelül 12x6x2 mm nagyságú, hullámos kis lemezek) elférjenek.
Következő lépés a portalanítás, mely után a keresztirányú bevágásokba ezeket az esztrich-kötőlemezeket elhelyezzük, majd az egészet kitöltjük EPORIPPEL.
Miután egyszer végig haladtunk az Eporip öntésével a varratok mentén a törés végéig várjunk pár pillanatot, és azokra a helyekre, ahol az anyag leszivárgott és mélyedés maradt töltsünk újra a gyantából. A repedéseket a beton szintjéig fel kell töltenünk az epoxi gyantával.
Ezután a gyantába még friss állapotában kvarchomokot kell szórni, majd a gyanta kikötése után a felesleges homokot el kell távolítani. A gyanta felületén megkötött kvarchomok fogja biztosítani a megfelelő tapadást a továbbiakban rá kerülő rétegek számára. Az így elkészített „varratok” újra stabillá és szilárddá teszik a felületet.