Il ripristino del Cavo Redefossi di Milano con le soluzioni Mapei

Il Cavo Redefossi è un canale artificiale che scorre in buona parte nel sottosuolo di Milano, raccoglie le acque del Naviglio della Martesana e del Seveso e sfocia nel Lambro a Melegnano. Probabilmente già esistente in epoca romana, l’opera venne ricostruita tra il 1783 ed il 1786 dal governo austriaco, che decise di effettuare una nuova inalveazione per evitare le esondazioni del Seveso che interessavano le zone di Porta Romana, Porta Vittoria e Porta Lodovica.

Il canale nasce in zona Porta Nuova all’altezza del ponte delle Gabelle. Da qui, sempre interrato, passa da Porta Venezia e segue il percorso orientale delle mura spagnole e poi della via Emilia, attraversa San Donato Milanese e San Giuliano Milanese per giungere a Melegnano, dove sfocia nel Vettabbia e poi nel Lambro.

Il cavo Redefossi è stato coperto in occasione dell’Esposizione Universale del 1906, quando si decise di costruire dei nuovi alberghi.

Il Cavo Redefossi, lungo circa 2,5 km, rappresenta una delle tante vie invisibili che percorrono in sotterranea Milano. Per garantire un passaggio agevole e senza impedimenti alle acque anche nei periodi di notevole aumento della portata, erano necessari interventi di consolidamento e manutenzione.

La muratura che costituiva il canale era andata incontro a dissesti e fessurazioni, dovuti all’azione meccanica che negli anni aveva interessato le volte a causa delle sollecitazioni del traffico veicolare soprastante. Si era inoltre verificato il fenomeno del dilavamento, che aveva contribuito al degrado del manufatto.

Era pertanto necessario un importante intervento di ripristino delle volte, dei piedritti e del fondo del corso d’acqua.

Dopo un’attenta analisi, i tecnici Mapei hanno proposto una serie di lavori che hanno previsto in primo luogo un’idroscarifica del manufatto, per ottenere un sottofondo solido, resistente e fortemente irruvidito e garantire il successivo aggrappo della malta. È stata poi realizzata una nuova volta, costituita da 20 cm di malta intervallata da due fogli di rete elettrosaldata in acciaio.

Per questo intervento Mapei ha proposto MAPEGROUT FMR-PP, malta tissotropica fibrorinfozata per il ripristino e il rinforzo di strutture in calcestruzzo, ideale nei casi in cui è necessaria non solo un’elevata duttilità, ma anche la resistenza ai solfati e agli alcali, come negli interventi di ripristino di condotte fognarie o di gallerie. Grazie alla presenza di fibre polimeriche di tipo strutturale, la malta offre un’elevata resistenza alla sollecitazione di tipo flessionale, anche dopo la fessurazione della matrice cementizia.

Dopo aver saturato il supporto con acqua e atteso la sua evaporazione, è stato applicato a spruzzo uno strato di MAPEGROUT FMR-PP. Dopo l’asciugatura è stata applicata la rete metallica, coperta poi da un altro strato di MAPEGROUT FMR-PP. La nuova volta così realizzata è ora in grado di assorbire tutti i carichi statici della struttura.