A Gilgel Gibe-III Vízerőmű építésének története

Az etióp fővárostól, Addisz-Abebától délnyugatra, az Omo folyón létesült Afrika legnagyobb villamos erőműve, a Gilgel Gibe-III, amelynek völgyzárógátja egy hatalmas, 250 méter magas és 630 méter hosszú betonszerkezet.

A 2016-ban átadott védművet a Webuild Csoport építette. Akárcsak a Gibe-I, a Gibe-II és a Nagy Etióp Reneszánsz-gát (lásd a Realtà Mapei International 75. számában), ez a duzzasztómű is azt a nem titkolt célt szolgálja, hogy az Afrika víztornyának is nevezett ország az Etióp-magasföldön eredő folyók – köztük a Kék-Nílus – esése által biztosított vízenergia-potenciált kihasználva néhány év alatt a kontinens legnagyobb energia-exportőrévé válhasson. A másfél milliárd dollárból felépült Gilgel Gibe-III-tól nem várnak kevesebbet, mint hogy megduplázza Etiópia villamosenergia-termelési kapacitását és növekedő pályára állítsa az ország gazdaságát.

Íme néhány adat a projekt volumenének érzékeltetésére: A völgyzárógát anyagába 6,2 millió köbméter betont dolgoztak be – ennyiből 2,5 gízai nagy piramist lehetett volna emelni; a felszerelt tíz Francis-turbina összteljesítménye pedig eléri az 1870 megawattot – azaz négy paksi atomerőművi reaktorblokk kapacitását. A hengertömörített betonból készült gátfal a legmagasabb ilyen jellegű szerkezet a világon.

A gáttest közepére egy bukógát került, hatalmas, hétágú osztóművel és energiatörő elemekkel. A kivitelezők a gáttest középső részébe a tározó vízszintjének szabályozására két átereszt is beépítettek, amelyek méretét a periodikusan visszatérő „csúcsárvizek” az előzetes környezeti és társadalmi hatásvizsgálatban megjelölt szintjéhez igazították. A víz két 11 méter széles és több mint 1 kilométer hosszú beömlőcsatornán jut el a turbinalapátokig. A 10 Francis-turbinát befogadó gépház a folyó bal partján kapott helyet.

A Mapei szerepvállalása: betonadalékszerek és vízszigetelő anyagok

A Mapei betonadalékszerei a Gilgel Gibe-III vízerőmű gáttestébe és bukógátjába, illetve a gát tározóoldali védművébe is beépítésre kerültek, míg vízszigetelő anyagainkat a függőleges mozgási hézagok tömítésére használták a kivitelezők.

A Mapei a következő termékeket biztosította a völgyzárógát és az árapasztó műtárgy szerkezetének építéséhez:

• A MAPETARD CBS1 kötéskésleltető hatású képlékeny adalékszer hosszú ideig biztosította a hengertömörített beton bedolgozhatóságát, így a bedolgozás hatalmas volumene ellenére sem keletkezhettek munkahézagok.
• A bukógát friss betonja a DYNAMON SR3 és a DYNAMON EW szuperfolyósító szer, valamint a MAPEPLAST SF mikroszilika-bázisú, por alakú adalék alkalmazásával a hőség ellenére is bedolgozható maradt, miközben a megszilárdult szerkezet mechanikai teljesítménye javult, így hosszabb távon várhatóan kevésbé roncsolja majd az erózió és a kavitáció. A speciális műszaki követelményeknek (kopásállóság, konzisztencia, kötés–szilárdulás) megfelelő keverék összetételét a Mapei K+F laboratóriumában előzetesen pontosan meghatározták.
• A kiszolgáló létesítmények (gépház, terelőpillérek) szokás szerint vibrálással tömörített betonból készültek, amelyhez a kivitelezők DYNAMON SR3 és MAPEFLUID N280 folyósítószert kevertek.