Idén májusban átadták az M3-as metró középső szakaszát és három felújított állomását: a Kálvin teret, a Corvin-negyedet és a Semmelweis Klinikákat, ahol többek között szigetelő rendszerek beépítése volt a feladat utólagos injektálással. A szakasz a Swietelsky Építő Kft. és a Swietelsky Vasúttechnika Kft. munkájával újult meg, a BKV beruházásában: a megállók a Swietelsky Építő Kft. kivitelezésében újultak meg, a vágányépítési munkákat pedig a Swietelsky Vasúttechnika Kft. végezte. A nagy időráfordítással járó szigetelésfelújítási munkálatok a középső szakasz alagúti szerkezetében Mapei termékekkel készültek.
A RESFOAM 1 KM egy szabályozható reakcióidejű, nagyon folyékony konzisztenciájú, egykomponensű, poliuretán injektáló-gyanta, mely akár intenzív vízbeszivárgásnak kitett szerkezetek vízszigetelésére is használható, alkalmas alagutak vízszigetelésére is amelyekbe a munkahézagokon vagy repedéseken keresztül szivárog be a víz. A Resfoam 1KM-et a felhasználás előtt Resfoam 1 KM AKS-sel (kötésgyorsítóval) kell keverni, amellyel az építkezés igényeinek megfelelő reakcióidőt lehet biztosítani. Nagyfokú folyóképességének köszönhetően a Resfoam 1 KM be tud hatolni a pár száz-mikron széles repedésekbe is, és vízbeszivárgás jelenlétében is eltömíti azokat.
A FOAMJET 260 LV alacsony viszkozitású, rugalmas, kétkomponensű poliuretángyanta injektálásra és vízzáró szigetelésre alkalmas anyag, mely rugalmas és alaktartó, zárt sejtszerkezetű műanyaggá alakul. A Foamjet 260 LV -t használva annak különösen híg konzisztenciája miatt kiválóan behatol a legkisebb résekbe és üregekbe is, így alagutak felújításánál vízszivárgásnak kitett szerkezetek injektálására és hézagok utólagos vízzáró szigetelése jól alkalmazható.
Utólagos szigetelési eljárások közül a metró alagútfelújítás során kifejezetten fontos volt, és nagyobb mennyiségben volt szükség, az úgynevezett fátyol vagy háttérinjektálásra, amelyet akrilátgél injektálásával végeznek. Ilyen esetben a szerkezet mögötti térbe egy vékony réteget injektálnak, és készítenek vele folytonos vízzáró réteget. Az M3-as metrónál erre a Mapei MAPEGEL UTT System akril és metakrilát monomereken alapuló háromkomponensű rugalmas hidrofil géljét használták, mely talajszint alatti szerkezetek injektálással történő vízszigetelésére alkalmas anyag.
A Mapegel UTT System 3 komponense:
- 1. komponens: akrilgyanta vizes oldata;
- 2. komponens: edző vizes oldatban;
- 3. komponens: por alakú kötésgyorsító
Alacsony viszkozitásának köszönhetően a Mapegel UTT System képes behatolni a mikropórusokba és kis repedésekbe, ezáltal tökéletesen eltömíti azokat, megkötése után nagy rugalmasságú, vízzáró és magas kémiai ellenálló képességű lesz. Ez a fátyolinjektálásra alkalmas akrilgyanta vízzel érintkezve gélesedik, ezáltal távol tartja a vizet a szerkezettől.
És a fentieken kívül a metrófelújítás kapcsán említést érdemel még a nagyon gyorsan megkötő és gyorsszáradású hidraulikus kötőanyag a LAMPOSILEX, mely ugyan nem injektálóanyag de nagyobb nyomású vízbetörések eltömítésére használható az ilyen alagutakban, aluljárókban, valamint alkalmas betonból készült vízügyi építmények hézagainak merev, vízhatlan tömítésére is.
Ha bármilyen kérdés merülne fel a cikkben leírt anyagokkal vagy módszerekkel kapcsolatban, keresse bizalommal szaktanácsadóinkat, vagy valamelyik Mapei szakkereskedést.
Ha szakemberként, tervezőként elvárás, hogy frissen tartsa a tudását, hogy mindig a legjobbat nyújtsa a megrendelőnek vagy ismerni szeretné az újdonságokat, szakmai tanácsokat, akkor iratkozzon fel a Mapei heti hírlevelére, hogy rendszeresen információkkal, újdonságokkal, tanácsokkal gazdagodjon!
Iratkozzon fel hírlevelünkre, így nem marad le a Mapei friss híreiről
Copyright © 2025 MAPEI Kft. Minden jog fenntartva
Mapei Kft. - 2040 Budaörs, Sport utca 2.
2025. április 14-től a Mapei Kft. új címre költözik. Cégünk központi ügyintézési helye a 2040 Budaörs, Edison utca 1., A8-as épület. A Mapei Kft. hivatalos székhely címe nem változik.
Hozzászólások
Load more comments