Villamosremíz - Olomouc (Cseh Köztársaság)

A legutóbbi átalakításról

A sok évtizedes használat és a sorozatos toldozgatás-foldozgatás után a villamosremíz egyértelműen megérett a felújításra, amelyre végül 2018 decemberében került sor. A projekt legfontosabb része a kocsijavító műhely 3. és 4. vágánya alatt kialakított szerelőaknák tatarozása volt. A vasbeton pályaelemek a villamoskocsik 1899 óta folyamatosan növekvő súlya miatt jelentős, már-már a közlekedésbiztonságot veszélyeztető mértékben károsodtak. A síneket ezért átmeneti időre fel kellett szedni, majd a meglévő beton- és vasbeton pályaelemeket egészen az alapozásig vissza kellett bontani. A sérült beton és a betonacélok eltávolítása ugyanakkor mindenki számára nyilvánvalóvá tette, hogy a meglévő pályaelemek mennyire elöregedtek.

A felújítási munkálatok az alapréteg kialakításával kezdődtek. Ezt követte a betonacélok elhelyezése, illetve a betonalap és a pillérek kiöntése, záróakkordként pedig a sínek leerősítése. A vágányok hossza nem változott, a műhely a felújításnak köszönhetően azonban immár egyszerre négy kocsi karbantartását is el tudja végezni.

Betonjavítás és bevonatkészítés

A betonfelületek kémiai kezelése is a felújítás részét képezte, amelyhez egy, a Mapei alkalmazástechnikusai által javasolt megoldás tűnt a legmegfelelőbbnek. A kivitelezők így a MAPEGROUT T60 szálerősítésű, zsugorodás-kompenzált, állékony habarcsot használták a vasbeton szerkezetek javítására és helyreállítására. Ez a habarcs bármilyen, a vízben vagy a talajban jelen lévő szulfát-sók következtében károsodott beton- vagy vasbeton szerkezet javítására, illetve vízépítési műtárgyak korrózióvédelmére is alkalmas.

Ezután valamennyi betonfelületet a PLANITOP 540 cementbázisú, osztályozott szemcseméretű adalékanyagokból, speciális adalékszerekből és porított szintetikus polimerekből álló szárazhabarccsal simították át. E termékünk bel- és kültéri mész–cement vagy előkevert hagyományos érlelt vakolatok, valamint kismértékben egyenetlen érlelt vakolatok, esztrichek, betonfalak, transzportbetonból készített szerkezeti elemek – például panelek, oszlopok és gerendák – felületképzésére is használható. Kikeményedett állapotban nagy tapadószilárdsággal rendelkezik.

A sínek rögzítésére a MAPEFILL folyós, zsugorodáskompenzált kiöntőhabarcsra esett a szakemberek választása. Ezt a termékünket elsősorban gépek, csavarok, acélszerkezetek, turbinák, marógépek stb. precíziós kihorgonyzására ajánljuk. Bedolgozva már rövid idő után is nagyon magas hajlító- és nyomószilárdsággal bír, kitűnően tapad betonhoz és betonacélokhoz, és nagy mértékben ellenáll a dinamikus mechanikai terheléseknek.

A javítási műveletek elvégzését követően a felületekre a savaknak, lúgoknak, sóknak, olajoknak, szénhidrogéneknek és oldószereknek ellenálló, erős mechanikai védelmet biztosító MAPECOAT I24 kétkomponensű epoxi bevonat került. Ugyanezt az anyagunkat alkalmazták az ADDITIX PE viszkozitásnövelő és állékonyságjavító töltőanyaggal keverve a raktár padlóinak és falainak kezelésére is. Ez az adalékszer ugyanis olyan mértékben besűríti és tixotropizálja az epoxi- és poliuretángyantákat, hogy azok akár függőleges felületeken és lábazatokon is alkalmazhatók lesznek.

ADATOK

Referencia: Villamos remíz

Helyszín: Olomouc (Cseh Köztársaság)

Tulajdonos: Dopravní podnik města Olomouce, a.s.

Generál-kivitelező: Dopravní podnik města Olomouce, a.s.

Szakipari kivitelező: IDS Olomouc a.s.

Mapei kapcsolattartó: Jan Bébar, Mapei spol. sro (Cseh Köztársaság)

Fotók: Aleš Berka

Felhasznált Mapei termékek:

Betonjavítás: Mapegrout T60, Planitop 540

Lehorgonyzás: Mapefill

Betonfelületi bevonatok: Mapecoat I24, Additix PE