Az argentin főváros egyik repülőterének futópályáját Mapei adalékszerekkel feljavított betonból készítették

Az 1945-ben átadott, és a bebörtönzött Juan Domingo Perón elnök melletti munkástüntetés emlékére eredetileg „Aeroparque 17 de Octubre” nek elnevezett repteret az 1955-ös katonai puccsot követően keresztelték át a repülés dél-amerikai úttörője, Jorge Newbery tiszteletére. A légikikötő korszerűsítése azóta is folyamatos: a terminált és a kifutópályát előbb 1960-ban, majd később is bővítették, illetve meghosszabbították; 2007-ben pedig közvetlen összeköttetést teremtettek az eddigre már igazán nemzetközivé vált reptér és Buenos Aires között, hogy az utasok minél könnyebben elérhessék; sőt, egy új irányítótorony is épült, amelyet 2018-ban avattak fel. 2019-re már olyannyira megnőtt a légiforgalom, hogy a túlterhelés elkerülése érdekében a teljes nemzetközi forgalmat átmenetileg az Ezeiza (más néven Ministro Pistarini) Nemzetközi Repülőtérre terelték. 2020 májusa óta azonban a Jorge Newbery ismét indít és fogad járatokat Brazília, Paraguay, Bolívia, Chile és Peru felé, illetve felől. Emiatt 2020-ban további, több hónapig tartó fejlesztésbe kezdtek, mígnem 2021 márciusában újra megnyitották a repülőteret. Az ebben az időszakban végzett munkálatok eredményeként egy több mint 2 km hosszú új kifutópálya létesült.

Új járatoknak új kifutópályák

A dinamikusan megnövekedett forgalom gördülékenyebb kezelése érdekében jobb minőségű és hosszabb kifutópályára volt szükség. Az építkezés a meglévő pályatest elbontásával, az építési törmelék elszállításával és a földmunkákkal kezdődött. A Chediack és a Ceosa nevű vállalatokból alakult konzorcium, az U.T.E. által a helyszínre telepített keverőberendezéseknek és silóknak köszönhetően sikerült a vonatkozó előírásokat maradéktalanul teljesítő betonkeveréket kialakítani.

A speciális igénybevételnek kitett kifutópálya a Mapei Argentina által szállított és a kivitelezők által bedolgozott, 105 000 köbméter betonhoz kevert adalékanyagok jóvoltából így azon túl, hogy megfelel az általános műszaki követelményeknek, nagy mértékben ellenállóvá is vált a fagyás-olvadási ciklusokkal szemben. Adalékszereink az extrém környezeti hatásoknak kitett ipari padlók és különféle műszaki létesítmények, akár repülőtéri futópályák vagy vízépítési műtárgyak (gátak, csatornák, medencék, folyadéktároló-tartályok stb.) készítése során is jól alkalmazhatók. A Jorge Newbery új kifutópályája mostantól minden további nélkül elbírja az egyre növekvő légiforgalmat – amelynek utasszáma 2022 végére elérte a 12,8 milliót!

FELHASZNÁLT MAPEI TERMÉKEK

Adalékszerek: Mapeplast N115*, Mapeair AE20

*Ezt a termékeket az argentin piacra gyártja és ott forgalmazza a Mapei Argentina SA.