Mapei is een van de Italiaanse fabrikanten die met hun eigen merkproducten hebben bijgedragen aan de bouw van de Nieuwe Brug in Genua, ontworpen door de architect Renzo Piano en gebouwd door Webuild en Fincantieri Infrastructure.

Voor dit specifieke project leverde Mapei de hulpstoffen voor het stortklaar beton, dat werd gebruikt om de pijlers en de vloerplaten te maken, en leverde een team van technici en specialisten die de klok rond werkten, vanaf de start van de werken tot het plaatsen van de laatste kubieke meter beton.

Mapei leverde ook oplossingen voor het herstellen, versterken en waterdicht maken van de wegaansluiting die de San Giorgio-brug verbindt met de snelweg A7 aan de oostkant.

"We zijn verheugd een rol te hebben gespeeld bij de bouw van de nieuwe San Giorgio-brug in Genua", aldus Veronica Squinzi, CEO van Mapei. "En het leveren van gecertificeerde en duurzame oplossingen is altijd onze bedrijfsmissie geweest".

De technologieën en systemen die door Mapei werden voorgesteld, het technische service team dat door het bedrijf ter beschikking werd gesteld, diverse discussies en feedback met de ontwerpers, de betonfabrikant en de ingenieurs van de hoofdaannemer speelden allemaal een belangrijke rol bij het voltooien van de belangrijkste infrastructuur in Italië, sinds enkele decennia een belangrijk symbool van wederopbouw, toewijding en verlangen om te herstellen.

“Minder dan twee jaar na de ineenstorting van de Morandi-brug, en vooral nu de herinnering aan deze tragedie levendiger is dan ooit, is de inhuldiging van de nieuwe brug een duidelijk bewijs van hoe toewijding en passie die mensen hebben voor hun werk kan helpen iets uitzonderlijks en duurzaams te creëren”, voegt Marco Squinzi CEO van Mapei toe.

Ontwerp van de brug

De brug is vervaardigd uit een stalen en betonnen dek met een totale lengte van 1067 meter verdeeld in 19 overspanningen (14 overspanningen van 50 meter, 3 overspanningen van 100 meter, 1 van 40,9 meter en 1 van 26,27 meter) waarbij de hele constructie wordt ondersteund door 18 pijlers van gewapend beton met een ellipsvormige doorsnede. De zachte vormen van de brug, van de elliptische pijlers tot het dek, vergelijkbaar met de romp van een schip, en de lichte tonen van de elementen doen de structuur opgaan in het omringende landschap.