Az A7-es autópályával összekötő rámpa javítása, szerkezeti megerősítése és vízszigetelése
A Szent György hidat kelet felől egy fel- és lehajtó kapcsolja össze az A7-es autópályával. Ez a spirális rámpa vezeti rá a gyorsforgalmi útra és tereli Piedmont, illetve Lombardia déli régiói felé a híd irányából érkező gépjárműveket. A viadukt alapzata, pályaszerkezete és oszlopai szintén javításra és megerősítésre szorultak. A felújításhoz, valamint a pályalemez vízszigeteléséhez is a Mapei termékeit használták a kivitelezők.
A kivitelezők a betonacélok korrózió elleni védelmét a MAPEFER 1K Zero cementkötésű habarccsal oldották meg, míg a betonszerkezetek javításához a MAPEGROUT EASY FLOW egykomponensű, szálerősítésű állékony habarcsot használták. Ahol a szokásosnál nagyobb duktilitásra volt szükség, a szakemberek a szervetlen szálakat is tartalmazó MAPEGROUT EASY FLOW GF, jól szivattyúzható cementkötésű habarcsot alkalmazták.
A beton javításához a folyós, szálerősített, zsugorodás-kompenzált MAPEGROUT COLABILE B2 és a MAPEGROUT GF BETONCINO B1 habarcsot használták.
A betonfelületeket a MAPELASTIC GUARD, két komponensű, rugalmas cementkötésű habarccsal vízszigetelték.
Egyéb alkalmazásra került termékek: MAPEGROUT LM2K állékony, szálerősítésű, cementkötésű betonjavító habarcs; ADESILEX PG1 állékony epoxi ragasztó szerkezeti ragasztáshoz; EPOJET szuperfolyós epoxi injektáló- és ragasztógyanta; MAPEFIX EP 585 tiszta epoxi vegyi dűbel fém menetes szárak építőanyagokba való rögzítésére.
A fel- és lehajtóágakat a CE-jelöléssel ellátott, ETAG 033 műszaki specifikációjú PURTOP 400 M SYSTEM DECK rendszerrel vízszigetelték. A szakemberek először is a PRIMER SN töltött, két komponensű epoxi alapozóval kezelték le, majd 0,5 mm-es kvarchomokkal szórták meg a betonfelületeket. Ezután PURTOP 400 M hibrid poliurea bevonattal látták el őket, és a PURTOP PRIMER NERO különleges oldószeres alapozó alkalmazásával segítették elő az aszfalt megtapadását a PURTOP termékekkel vízszigetelt részeken.
A kivitelezők végül a poliuretán gyanta bevonat alá szánt MAPECOAT E23 epoxi alapozóval, a poliuretán gyanta alapú MAPECOAT PU33 rugalmas betonvédő bevonattal, az aljzat nedvszívó képességét szabályozó és a következő réteg tapadását elősegítő MALECH mikronizált akrilgyanta bázisú diszperziós alapozóval, illetve a repedésáthidaló képességű és a vegyi hatásoknak nagy mértékben ellenálló ELASTOCOLOR PITTURA elasztomer bázisú rugalmas védőfestékkel kenték le a felületeket.
A híd pályalemezének felső és alsó síkja egyaránt javításra szorult. A kivitelezők a javításhoz többféle Mapei terméket – MAPEGROUT EASY FLOW vakolatszóró géppel felhordható szálerősítésű állékony cementkötésű habarcsot, valamint MAPEGROUT GF BETONCINO B1 és MAPEGROUT COLABILE B2 folyós, szálerősített betonjavító habarcsot – is igénybe vettek.
ADATOK
Referencia: Szent György híd fel- és lehajtó rámpái
Helyszín: Genova, Olaszország
Kivitelezés időszaka: 2019–2020
Mapei termékekkel végzett munkálatok: betonjavítás, szerkezetmegerősítés, vízszigetelés, felületkezelés
Kivitelezők: Pavimental, Mosconi, LP Costruzioni, Tecnomanto
Mapei kapcsolattartók: Dino Vasquez, Gianpiero Peluso, Corrado Villa Presutti, Roberto Pasquali, Federico Regoli, Corrado Castiglioni és Roberto Checchi, Mapei SpA (Olaszország)
Felhasznált Mapei termékek:
Betonjavítás és szerkezet-megerősítés: Adesilex PG1, Epojet, Mapefer 1K, Mapegrout
Colabile B2, Mapegrout Easy Flow GF, Mapegrout Easy Flow, Mapegrout GF Betoncino B1, Mapegrout LM2K
Vegyi dűbel: Mapefix EP 585
Vízszigetelés: Mapelastic Guard, Primer SN, Purtop 400 M, Purtop Primer Nero
Felületkezelés: Elastocolor Pittura, Mapecoat E23, Mapecoat PU33, Malech
Maradjon kapcsolatban velünkIratkozzon fel hírlevelünkre, így nem marad le a Mapei friss híreiről
Hozzászólások
Load more comments