Az 1925-ben épült 1250 m2-es 40 méter átmérőjű fordított esernyő a világon egyedülálló alkotás, mely jelenleg Asztúria legnagyobb terén buszpályaudvarként üzemel. Az esernyő betonszerkezetének állapota megépítése óta jelentősen romlott, így 2018-ra nem csak a betonszerkezet helyreállítására, hanem már a szerkezet megerősítésére is szükség volt.
A szerkezetek felújításának során az alábbi lépéseken kell sorra haladnunk:
Diagnosztika, állapotfelmérés:
A kivitelezés megkezdése előtt az érintett felületeket egyesével szemrevételezni szükséges, ami alapján a hibákat osztályozni kell. Meg kell állapítani a felületeket érő használati terheléseket, külön elemezve mind a mechanikai, mind a vegyi kitettségeket, azaz a tönkremenetelek lehetséges okait.
Szerkezettervező mérnök bevonásával meg kell határozni a betonjavítás típusát, külön bontva a szerkezeti és az esztétikai igényű betonjavítási igényeket. A javítás előtt mind a betonfelületek karbonátosodottságát, mind a beton tapadó-húzó szilárdságát is ismerni szükséges. A betonjavításkor az aljzatnál a minimum 1,5 N/mm2 mért tapadó-húzó szilárdsági érték elérése szükséges. A diagnosztikának ki kell terjednie a betontakarás megfelelőségének ellenőrzésére is.
Régi betonfelületek előkészítése a felújítás előtt:
A javítási munkák megkezdése előtt a régi korrodált, málló betonrészeket el kell távolítani a felületről. A vasbeton szerkezetek azon felületéről, ahol a betonacélok kilátszanak, nagyobb a repedés, felületi hámlás található, ott a felületről el kell távolítani a laza, repedt betonrészeket. A karbonátosodottság függvényében a betonacélokat körbe kell vésni, a kibontott részeken az acélbetétek mögé kell vésni. A levésett beton és betonacél felületét magasnyomású vizes homokszórással tisztíthatjuk meg a portól és szennyeződéstől, betonacélok esetében a rozsdakéregtől. Durva javítás előtt a sima felületeket érdesíteni is szükséges. A felületelőkészítés módját a kivitelező a számára elérhető technológiák közül szabadon kiválaszthatja, de szükséges a teljes felületen kialakítani az 5 mm-es felületérdességet. A javítandó betont vízzel kell átitatni, a javítás kezdetekor viszont fontos, hogy a felületnek már mattnedvesnek kell lennie.
Ha vannak repedések a felületen:
Amennyiben a felületelőkészítés során szerkezeti repedést tárnak fel, indokolttá válhat az erőzáró kapcsolat ismételt helyreállítása. A repedés javítása előtt meg kell határozni a repedés keletkezésének okait, a repedés fajtáját, a repedés felújításkori állapotát, valamint a javítás végeredményére vonatkozó követelményeket. A repedéseket a fentiek ismeretében már lehet javítani. Erőzáró és vízzáró kapcsolat esetén merev gyantát kell használni, mint az EPORIP, EPOJET és EPOJET LV epoxigyanták.
Betonacélok korrózióvédelme:
A kilátszódó betonacélokat MAPEFER 1K Zero korróziógátló habarccsal kell lekezelni. A MAPEFER 1K Zero felhordása előtt a betonacélokat a teljes rozsdásodott szakaszon fel kell tárni és azokat körbe kell vésni. A vasakat homokszórással, vagy drótkefével meg kell tisztítani minden rozsdától lehetőleg a fém felületig. A MAPEFER 1K Zerot két rétegben, ecsettel kell felhordani, összesen kb. 2 mm vastagságban. A termék megakadályozza a betonacélok korrózióját, és visszaállítja a lúgos kémhatást. Kikeményedése után a MAPEFER 1K Zero ellenáll a sós párának, valamint vízzáró, és a légkörben jelenlévő agresszív gázok számára áthatolhatatlan.
Betonfelületek helyreállítása:
A környezeti hatások okozta károsodások tömegesen jelentek meg a javítandó felületen, számos felületi leválás és a peremszéli letörés jelenik meg ilyenkor a felületeken. Általánosságban a felületelőkészítést és a betonacélok korrózióvédelmét követően következhet a károsodott betonfelületek helyreállítása, a hiányzó betonrészek pótlása egy megfelelő, a feladatra kiválasztott betonjavító habarccsal. A „fordított esernyő” esetében a MAPEGROUT BM kétkomponensű, alacsony rugalmassági modulusú cementkötésű betonjavító habarcsot használták. A MAPEGROUT BM enyhe teherfüggő alakváltozásnak, hőingadozási ciklusnak vagy különösen kedvezőtlen klimatikus feltételeknek kitett megrongálódott betonszerkezetek felületi javítására ajánlott.
Szerkezetmegerősítés:
Teherviselő szerkezetek felújítása során mindenképpen szükséges egy statikus szakvélemény. Előfordulhat ugyanis, hogy a betonszerkezet állapota miatt már nem csak a betonszerkezetek helyreállítására, hanem szerkezet megerősítésre is szükség van a felújítás során. Az ilyen megerősítések méretezéséhez a statikusok a Mapei ingyenesen elérhető online STRUCTURAL DESIGN SZOFTVERÉT használhatják, mely segítségével könnyen meghatározható a szükséges megerősítés módja és a megerősítő rendszerek mennyisége. Az „esernyő” esetében is szükség volt szerkezetmegerősítésre, melyhez a CARBOPLATE szénszálas lamellát használták. A CARBOPLATE lamellákat ADESILEX PG1 vagy ADESILEX PG2 szerkezeti ragasztóval kell felragasztani miután az aljzatot előzőleg MAPEWRAP PRIMER 1-gyel impregnálták.
Csapadékvíz elleni vízszigetelés:
A betonfelületek felújításánál a megfelelő vízszigetelésről és védelemről is gondoskodnunk kell. A „fordított esernyő” felújításánál erre a célra a MAPELASTIC SMART-ot használták, mely egy kétkomponensű, ecsettel vagy hengerrel felhordható fokozottan rugalmas cementkötésű habarcs. Magas és jó minőségű műgyanta-tartalma miatt a megkötött MAPELASTIC SMART bármilyen környezeti hatás mellett is tartósan rugalmas marad. A MAPELASTIC SMART vízzáró és meggátolja a légkörben jelenlévő romboló hatású anyagok, mint például a széndioxid, kéndioxid és kénessav, valamint a talajban megtalálható oldható sók, mint a kloridok és szulfátok behatolását is.
A felület végső, látszódó kialakítása:
A helyreállított, simított betonfelületre felhordható a MALECH alapozó, és azután az ELASTOCOLOR PITTURA rugalmas betonfesték, mely tartós és megbízható szép felületet ad.
Mapei Structural Design – Új méretező szoftver szerkezetmegerősítési munkákhoz
Nemzetközi referencia – Marghera (Velence tartomány) szárazdokk
Maradjon kapcsolatban velünkIratkozzon fel hírlevelünkre, így nem marad le a Mapei friss híreiről
