Cover-Articolo 5-2020

Ripristino, rinforzo e impermeabilizzazione del raccordo tra il ponte e l’autostrada A7.

Il viadotto elicoidale permette al traffico proveniente dal lato di Ponente di immettersi sulla A7 in direzione basso Piemonte e Lombardia. I lavori di ripristino, rinforzo e impermeabilizzazione hanno visto l’utilizzo di diversi prodotti Mapei.


RIPRISTINO E RINFORZO DEL CALCESTRUZZO
Per i lavori di ripristino, che hanno interessato l’impalcato sia all’intradosso che all’estradosso, sono stati utilizzati la malta cementizia MAPEFER 1K per la protezione anticorrosiva dei ferri di armatura e la malta monocomponente tissotropica fibrorinforzata MAPEGROUT EASY FLOW.
Dove era richiesta maggiore duttilità, è stata scelta la malta cementizia colabile, fibrorinforzata con fibre inorganiche, MAPEGROUT EASY FLOW GF.

Per il ripristino delle strutture in calcestruzzo sono stati impiegati i betoncini cementizi colabili, fibrorinforzati e a ritiro compensato, MAPEGROUT COLABILE B2 e MAPEGROUT GF BETONCINO B1.

Per la protezione e l’impermeabilizzazione del calcestruzzo è stata impiegata la malta cementizia bicomponente elastica MAPELASTIC GUARD.

A questi prodotti si aggiungono la malta cementizia tissotropica per il ripristino del calcestruzzo MAPEGROUT LM2K, l’adesivo epossidico tissotropico per incollaggi strutturali ADESILEX PG1, la resina epossidica superfluida per iniezioni e ancoraggi EPOJET e il fissaggio chimico a base di resina epossidica pura per carichi strutturali MAPEFIX EP 585.

 

IMPERMEABILIZZAZIONE DELLA SOLETTA
Per l'impermeabilizzazione della rampa elicoidale è stato impiegato PURTOP 400 M SYSTEM DECK, ciclo applicativo certificato ETAG 033. Nello specifico, per la primerizzazione del supporto in calcestruzzo è stato impiegato PRIMER SN, prodotto epossidico bicomponente fillerizzato, sul quale è stato spagliato QUARZO 0,5.

Successivamente è stata applicata a spruzzo l'impermeabilizzazione PURTOP 400 M, membrana poliureica ibrida bicomponente. Infine, sulla membrana PURTOP 400 M è stato applicato PURTOP PRIMER NERO, primer monocomponente a solvente specifico per migliorare l’adesione di pavimentazioni in asfalto su superfici impermeabilizzate mediante prodotti della linea PURTOP.


FINITURA DELLE SUPERFICI
Per la finitura delle superfici sono stati applicati il primer epossidico MAPECOAT E23 per la protezione del calcestruzzo prima della finitura poliuretanica, il rivestimento elastico a base di resine poliuretaniche MAPECOATPU33 per la protezione del calcestruzzo, il fondo acrilico all’acqua MALECH, uniformante e promotore di adesione, e la pittura elastomerica protettiva antifessurazione ELASTOCOLOR PITTURA, per esterni e interni, a elasticità permanente e elevatar esistenza chimica.

I dati del progetto

Cantiere
viadotto autostradale in calcestruzzo
Località
Genova, Italia
Sottocategoria
PONTE, VIADOTTO
Costruito nel
2019
Inaugurato nel
2020
Intervento
fornitura di additivi (formulazione mix design calcestruzzo; malte da ripristino per non conformità; prodotti impermeabilizzanti
Inizio e fine dei lavori
2019/2020
Tipo di intervento
Additivi per calcestruzzi
Committente
Commissario Straordinario per la Ricostruzione
Impresa appaltatrice
PER GENOVA (Salini Impregilo Spa; Fincantieri Infrastructure Spa)
Imprese esecutrici
COSSI COSTRUZIONI SPA
Progettisti
RPBW Renzo Piano Building Worksop
Specialisti coinvolti nei lavori
RPBW Renzo Piano Building Worksop
Distributore MAPEI
Calcestruzzi S.p.A.
Credits
Sergio Tani
Direttore lavori
ING STEFANO MOSCONI
Coordinatore MAPEI
Zaffaroni, Lattarulo, Broggio, Zamorani, Siboni, Citton, Ferrari, Rossi, Profili, Dimilito, Lanzini, Iliev, Calò
Tag
#infrastrutture
Foto e Video Gallery
gallery
Linee di prodotto
Finiture murali colorate e protettive
Prodotti per impermeabilizzare
Prodotti per impermeabilizzare coperture
Prodotti per l'edilizia
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