Piazze, giardini, lidi e non solo: le pavimentazioni architettoniche Mapei in immagini

Lungomare Trieste, Lignano Sabbiadoro

La complessa riqualificazione del Lungomare Trieste, fortemente voluta dal Comune di Lignano Sabbiadoro, rappresenta l’attuazione di un progetto di arredo urbano in grado di coniugare gli aspetti normativi e le nuove tecnologie, fruibile da tutti e pensato per durare nel tempo. L’area dell’intervento misura circa 20 m di larghezza per una lunghezza rettilinea di circa 1,8 km.

L’intervento - il cui completamento è previsto per la primavera del 2019 - ha previsto la completa ripavimentazione dell’area, il mantenimento dei filari di alberi e lo spazio dei parcheggi, portando in evidenza con cambi di materiale o differente posa dello stesso una serie di punti focali e d’interesse e rafforzando l’idea di ricucitura tra città e arenile.

Tutto lo spazio è riorganizzato per rendere disponibile ai pedoni e alle biciclette un’area maggiore rispetto alle auto, con un incremento delle superfici verdi a terra (aiuole, vasche di cespugli e impianti floreali); tutto ciò senza penalizzare il traffico dei veicoli, che vede invece una riorganizzazione e razionalizzazione degli spazi dedicati alla circolazione e alla sosta.

ESTETICA E FUNZIONALITÀ PER PAVIMENTAZIONI DESTINATE A DURARE NEL TEMPO

Un ruolo chiave in cantiere è giocato dai materiali utilizzati per le nuove pavimentazioni.

Con l’obiettivo di coniugare l’aspetto estetico e quello funzionale - con particolare riguardo alla durabilità – sono state utilizzate due moderne tecnologie Mapei: i calcestruzzi architettonici colorati realizzati mediante i prodotti del SISTEMA MAPEI COLOR PAVING^® e le pavimentazioni architettoniche carrabili in pietra realizzate con alcuni dei prodotti del SISTEMA MAPESTONE, MAPESTONE TFB CUBE e MAPESTONE PFS2, conformi alla norma UNI 11714-1:2018.

La prima soluzione proposta da Mapei consente di rispondere alle esigenze estetiche evidenziate dalla Soprintendenza, creando un suggestivo effetto visivo grazie al quale il mare e la sabbia “entrano nella strada”.

La tecnologia flessibile e personalizzabile di MAPEI COLOR PAVING^® conferisce infatti al calcestruzzo un aspetto molto naturale simile a quello della pietra seminata, rispondendo quindi alle aspettative estetiche progettuali, senza però rinunciare a prestazioni meccaniche e durabilità eccezionali.

La seconda tecnologia consente di garantire lunga durabilità a una pavimentazione sollecitata dal continuo passaggio di veicoli a ruota. In particolare, MAPESTONE TFB CUBE è una malta premiscelata per massetti d’allettamento di pavimentazioni architettoniche in pietra, in classe di esposizione XF4, ad alta resistenza a compressione, resistente ai sali disgelanti e ai cicli di gelo-disgelo. MAPESTONE PFS 2 è invece una malta premiscelata per la stuccatura di pavimentazioni architettoniche in pietra, in classe di esposizione XF4, dalle eccezionali caratteristiche fisico-chimiche, resistente ai sali disgelanti, ai cicli gelo-disgelo e all’acqua di mare.

Anche grazie a Mapei, il Comune di Lignano Sabbiadoro interpreta in maniera eccellente il principio della riqualificazione dell’arredo urbano come Sostenibilità Sociale.

Nuovo Lungomare (1912), Milano Marittima - Cervia (RA)

Il lungomare di Milano Marittima - nel tratto via Ponchielli–Canalino Prima Traversa – è stato riqualificato: sono stati realizzati percorsi ciclabili e pedonali con materiali naturali ed alcune aree di sosta.

La passeggiata è composta da diverse tipologie di pavimentazione e ha previsto sia quella in betonelle sia la pavimentazione architettonica Mapei realizzata con il sistema Mapei COLOR PAVING^® per uno spessore di circa 8 cm. È stato utilizzato COLOR PAVING ADMIX, premiscelato multifunzione in polvere per la realizzazione pavimentazioni architettoniche in calcestruzzo lavato con elevate prestazioni meccaniche ed elevata durabilità. Le superfici sono state poi trattate con MAPEWASH PO, ritardante di presa superficiale a base di oli vegetali, biodegradabile con effetto curing, per la realizzazione di pavimentazioni architettoniche effetto ghiaia a vista getto in opera. MAPEWASH PROTEX, il gel di protezione temporanea dei supporti, è stato utilizzato durante le fasi di lavorazione, contro l’adesione del calcestruzzo e fino alla pavimentazione a valle delle gabbionate in pietrame. Una striscia di terreno a ridosso della spiaggia è stata infine stabilizzata con il nuovo MAPEI COLD PAV 1, legante in polvere, fibro-rinforzato, per il trattamento di terreni e aggregati di primo impiego, riciclati e R.A.P. usati per la realizzazione di strati di fondazione e base stradale ad elevato carico di esercizio.

Giardini Pubblici Isabella d’Aragona (secolo XIX), Bari

Grazie al suo fascino e al suo carisma, Isabella D’Aragona, duchessa di Bari, all’inizio del 1500 riuscì ad attenuare l’ostilità dei baresi nei confronti del potere imperiale, rappresentato dall’imponente e minaccioso Castello Svevo-Normanno. Non è un caso che proprio a Isabella D’Aragona furono intestati gli ottocenteschi giardini fiancheggianti il castello.

All’inizio del 2017 sono iniziati degli importanti lavori di riqualificazione di tutta l’area dei giardini, che nei prossimi anni diventerà una grande zona a verde e pedonale che circonderà il castello.

Questo giardino è stato riqualificato rispettando la sua veste originale di stampo ottocentesco ma utilizzando tecnologie moderne.

Nel corso dei lavori è stata completamente sostituita la vecchia pavimentazione in asfalto con la nuova in calcestruzzo architettonico con inserti di pietra a vista realizzata con l’impiego di materiali inerti provenienti da cave locali.

La sostenibilità nell’uso delle risorse locali, la facilità di messa in opera, l’economicità di realizzazione e il vantaggio della ridotta necessità di manutenzione sono i motivi per i quali è stato scelto il SISTEMA MAPEI COLOR PAVING^®.

Nello spazio che si frappone tra il filare esterno dei lecci e i posti auto su strada è stata inoltre realizzata, col sistema MAPECOAT TNS FAST TRACK, una pista ciclabile della lunghezza di circa 170 m.

L’area antistante al Casinò e al Palazzo del Cinema, Lido di Venezia

Con la costruzione di un’opera edilizia permanente come la candida pavimentazione dell’intero isolato Casinò-Palazzo del Cinema, la Mostra di Venezia sembra voler riaffermare in modo ancor più concreto il consolidamento della propria rinascita artistica nonché il conseguente forte rilancio internazionale.

Per la posa della pietra naturale bianca, la stuccatura e sigillatura dei 12.000 m² di superficie della nuova area, ci si è avvalsi del SISTEMA MAPESTONE.

Per la posa è stato utilizzato MAPESTONE TFB CUBE, malta premiscelata per massetti d’allettamento di pavimentazioni architettoniche in pietra, in classe di esposizione XF4, ad alta resistenza a compressione, resistente ai sali disgelanti e ai cicli di gelo-disgelo e all’acqua di mare.

Le operazioni di stuccatura hanno visto l’impiego di MAPESTONE PFS2, la malta premiscelata per la stuccatura di pavimentazioni architettoniche in pietra, in classe di esposizione XF4 e XS3, ad elevate resistenze meccaniche, resistente ai sali disgelanti, all’acqua di mare e ai cicli gelo-disgelo.

La sigillatura dei giunti di dilatazione è stata eseguita con MAPESIL LM, il sigillante siliconico neutro, a bassissima emissione di sostante organiche volatili (VOC), resistente alla muffa per pietre e marmi.

Piazza del Mercato e centro storico, Spoleto

Si sono di recente conclusi, a Spoleto, i lavori per la manutenzione straordinaria delle infrastrutture idriche, fognarie e gas in piazza del Mercato e altre vie nel centro storico, che hanno interessato un’area di circa 2.600 m².

Partita all’inizio del 2017, la riqualificazione ha previsto la demolizione delle pavimentazioni esistenti e la realizzazione di opere di scavo a sezione obbligata per il collocamento in opera dei collettori fognanti, della rete idrica, della rete gas-metano. A questi interventi è seguito il rinfianco in sabbia delle condotte, con il successivo rinterro con misto granulometrico frantumato meccanicamente e il ripristino delle pavimentazioni pre-esistenti.

Per la ripavimentazione sono stati rimossi e successivamente rimontati, con il SISTEMA MAPESTONE, 144.970 cubetti di basalto, i cosiddetti selci romani (12 x 12 cm e con un’altezza variabile dai 10 ai 20 cm).

Lo strato di allettamento a consistenza plastica, con spessore medio di circa cm 10, è stato eseguito con la malta premiscelata MAPESTONE TFB CUBE realizzata con speciali leganti e aggregati selezionati in curva granulometrica (diametro massimo 3,5 mm).

Per assicurare la durabilità dell’opera, il supporto su cui è stata poggiata la pavimentazione è stato adeguatamente progettato e preparato con una soletta dello spessore di 15 cm in calcestruzzo e armata con fibra sintetica strutturale.

La saturazione delle fughe è stata realizzata con la malta premiscelata MAPESTONE PFS2 NEUTRO, caratterizzata da elevate resistenze meccaniche, resistente ai sali disgelanti, all’acqua di mare e ai cicli gelo-disgelo.