Une aventure sportive propulsée par l’innovation et un voyage en solo autour du monde à venir
Milan, Italie – Leader multinational en développement de produits chimiques pour la construction, MAPEI s’associe au champion mondial de course de yacht Ambrogio Beccaria de l’Italie pour annoncer le lancement d’un nouveau projet de voile, dont MAPEI sera le commanditaire principal. Allagrande MAPEI Racing a été présenté aujourd’hui dans la salle d’exposition MAPEI de Milan pour souligner le début de cette nouvelle aventure en voilier.
Le projet d’envergure européenne allie l’imagination et la créativité italienne au savoir-faire nautique français. Basé à Lorient, en Bretagne, et enraciné à Milan où il a été élaboré, le projet est bâti sur la force et l’innovation.
Fort de son succès dans les courses de classe Mini 6.50 et de Class40 menée en solitaire, M. Beccaria commence une nouvelle saison dans la classe IMOCA de 60 pieds; un pari ambitieux rendu possible par MAPEI. Ensemble, nous mènerons ce projet de grande envergure dans le but de participer à la plus grande course de voiliers en solitaire autour du monde, le Vendée Globe de 2028.
M. Baccaria était présent lors de l’annonce de ce partenariat, de même que la PDG de MAPEI, Veronica Squinzi, et Simona Giorgetta, membre du conseil d’administration.
« C’est un grand privilège de pouvoir mener à terme un projet commencé il y a longtemps, » a déclaré M. Beccaria. « Faire partie de cette classe est un rêve pour moi. Je n’aurais jamais pensé que cela arriverait et, pourtant, me voici. Je sais que je devrai faire face à de grands défis, mais j’ai hâte d’apprendre de l’océan et j’espère gagner quelques courses.
Les commanditaires sont importants dans ce sport et leur énergie est contagieuse. Nous sommes très chanceux de pouvoir compter sur le soutien de MAPEI. L’entreprise connaît bien notre sport et, grâce à son expérience en cyclisme et en football, elle comprend qu’il est essentiel de faire preuve d’autocritique dans les moments difficiles pour pouvoir s’améliorer. Nous nous connaissons depuis trois ans et notre relation est solide. MAPEI est un commanditaire fiable et généreux, » a souligné M. Beccaria.
« Nous sommes fiers de soutenir ce nouveau projet ambitieux d’Ambrogio Beccaria, » a déclaré Veronica Squinzi. « MAPEI croit en lui depuis toujours, car il incarne les valeurs sportives qui font partie de notre ADN : la passion, la ténacité et la résilience face aux nouveaux défis. Allagrande MAPEI Racing sera une aventure sportive et technologique périlleuse qui, nous sommes certains, fera grandir notre marque.
MAPEI est une multinationale présente dans 57 pays. L’internationalisation fait partie des piliers de notre stratégie, » a souligné Mme Squinzi. « Il n’y a rien de plus naturel pour nous que de soutenir un projet dont le but est de naviguer autour du monde, au gré de l’océan et avec l’aide d’équipes internationales. »
« Je suis la carrière d’Ambrogio depuis sa toute première Mini-Transat, » a ajouté Simona Giorgetta. « Il a un talent brut et une grande détermination. C’est pour cette raison que nous avons embarqué dans sa Class40 en 2022, alors que commençait un chapitre important et entièrement italien de voile en mer qui lui a permis d’obtenir d’excellents résultats. Ambrogio nous demande encore une fois de croire en lui et en son équipe, alors qu’ils sont sur le point de relever un défi encore plus difficile à bord d’un IMOCA pour réaliser le rêve de tout marin : le Vendée Globe. Et nous sommes heureux de surmonter ce défi avec lui. »
Ce sera la toute première participation d’Ambrogio Beccaria et de son équipe à l’IMOCA (International Monohull Open Class Association), la classe en mer « par excellence » reconnue pour son acceptation des monocoques les plus rapides au monde, les seuls pouvant participer au Vendée Globe. Fondée en 1991 par de grands marins comme Isabelle Autissier et Jean-Luc Van Den Heede, elle comprend les monocoques de 60 pieds. Depuis 2016, les IMOCA sont dotés d’ailes portantes qui permettent de déjauger les véhicules nautiques, de les propulser en mer et d’enregistrer d’incroyables performances.
L’équipe Allagrande MAPEI Racing comprend environ 20 personnes de différentes nationalités, dont Tiphaine Renard, Bastian Oger, Carlso Olsson, Laure Lunven, Victor Jost et Bianca Bertolini. Ces hommes et ces femmes ont hâte de se mesurer à d’autres concurrents sur mer et sur terre, lors des plus grandes courses en mer autour du monde, et d’incarner les valeurs de cette discipline incomparable.
À la tête de cette équipe se trouve M. Beccaria, 33 ans, le tout premier Italien à avoir gagné la Mini-Transat en 2019. Il est également arrivé premier à la Transat Jacques Vabre en 2023 et à la Transat CIC en 2024. Son record et son talent font de lui un véritable champion, digne des compétitions internationales et prêt à affronter les meilleurs marins au monde.
Pensé par Antoine Koch, designer et marin, et le studio Finot-Conq qui effectue un retour dans la conception des monocoques de 60 pieds, l’Allagrande MAPEI allie performance et fiabilité. Ce voilier a permis à Thomas Ruyant de remporter la Transat Jacques Vabre en 2023 et l’a transporté lors du Vendée Globe de 2024.
« Ce voilier est révolutionnaire, définitivement à contre-courant. Il s’agit du premier voilier avec ailes portantes à avoir réalisé une si belle performance en mer dure avec de grands vents. C’est en raison de sa coque unique à sections en « V » réduisant l’impact des vagues qu’elle a obtenu ces résultats. J’ai choisi ce voilier parce qu’il est en état de naviguer et peut atteindre une bonne moyenne de vitesse sur de longues distances. Il est doté de deux paires d’ailes portantes, et j’ai bien hâte de les mettre à l’épreuve pour les comprendre, » a déclaré M. Beccaria.
Construit par CDK Technologies et inauguré en mars 2023, l’Allagrande MAPEI est novateur : moins élancée que celles de la dernière génération d’IMOCA, sa proue est pensée pour sortir des vagues. Son pont a été dessiné pour offrir un meilleur drainage de l’eau et être aussi aérodynamique que possible. Enfin, son poste de pilotage est fermé sur le devant et les côtés pour le confort du skipper, mais il est ouvert à l’arrière pour lui permettre d’observer le ciel et les environs.
Les débuts dans cette classe à titre de skipper de M. Beccaria auront lieu après la présentation en juillet de l’Allagrande MAPEI à la presse à Lorient, en Bretagne, où M. Beccaria a installé ses quartiers, lors de deux compétitions : l’Ocean Race Europe (le 10 août 2025) et la célèbre course transatlantique Transat Café de l’Or (le 26 octobre 2025).
Lancée en 2021, The Ocean Race Europe (TORE) fait le tour de l’Europe sous le thème de « Connecter l’Europe » en environ un mois et demi, de la mer Baltique en traversant la mer du Nord et la Manche, en passant par l’océan Atlantique pour se terminer dans la mer Méditerranée dans la Baie de Kotor, au Montenegro. Le voilier est dirigé par un équipage composé de quatre marins, dont une femme, et un journaliste. TORE est réservée aux IMOCA de 60 pieds et vise à « relancer la relation entre les humains et l’océan », comme l’a souligné le président de la course, Richard Brisius.
« C’est excitant de voir Ambrogio faire ses débuts dans la classe des IMOCA et de savoir que sa première course à titre de skipper sera The Ocean Race Europe cet été, avec une équipe italienne, à l’arrivée de Genève, » a annoncé M. Brisius. « Ambrogio est un marin de compétition talentueux, qui croit fermement qu’il faut utiliser la plateforme des courses de voile pour améliorer la santé de l’océan. Au cours de The Ocean Race Europe, il collectera, avec les autres équipes, des données sur l’océan qu’il transmettra à des scientifiques du monde entier pour étudier la santé océanique et l’impact des changements climatiques sur celle-ci. »
La Transat Café de l’Or (auparavant la Transat Jacques Vabre) est une célèbre course transatlantique en double avec un départ au Havre, en Normandie, et une arrivée à Fort-de-France, en Martinique. La dernière édition de la Class40 de la course qui se tient tous les deux ans a été remportée par M. Beccaria en 2023 et par Thomas Ruyant en IMOCA. Ce dernier avait remporté la course de 2021. Les IMOCA de 60 pieds parcourront 4 350 milles marins au cours d’une course ininterrompue vers l’alizé avec un tour obligatoire autour des Îles Canaries.
De la période initiale à décembre 2025, Allagrande MAPEI Racing s’associera à TRR, une équipe possédant une grande expérience de l’océan, pour favoriser l’ambitieux projet du marin milanais.
Basée à Lorient, en France, TRR a été fondée en 2018 par Thomas Ruyant et Alexandre Fayeulle, PDG d’Advens, une importante compagnie de cybersécurité. TRR se consacre à la conception, à la préparation et à la gestion des bateaux de courses ainsi qu’aux projets de courses en mer. TRR a déjà complété trois campagnes du Vendée Globe.
Allagrande MAPEI Racing est une équipe de voile en mer qui connaît la fragilité de l’environnement qui l’accueille. Intimement lié aux océans, ce projet servira à observer ses problèmes au quotidien.
« Notre projet est ambitieux et nous savons que nous sommes responsables de le mener à terme dans le respect et avec discernement, » a déclaré Bianca Bertolini, gestionnaire de projet et de développement durable. « Nous savons que nos gestes ont une incidence, mais comme les navires ne font pas de vagues parce qu’ils volent au-dessus de l’eau, nous souhaitons laisser encore moins de traces de notre passage, tant sur la mer que sur la terre. »
La Science, l’Incidence et la Diffusion sont les trois piliers de la stratégie Allagrande MAPEI Racing.
L’approche scientifique, combinée à l’attitude des marins, est essentielle pour bien comprendre son navire et améliorer sa performance. De même, l’équipe Allagrande MAPEI Racing souhaite utiliser des méthodes scientifiques pour étudier et approfondir leurs connaissances de l’océan pour mieux le protéger.
Une machine pour filtrer l’eau et collecter les microplastiques lors de la course a d’ailleurs été installée sur l’Allagrande MAPEI, en collaboration avec The Ocean Race. Les échantillons seront ensuite envoyés à des institutions scientifiques, dont le National Oceanography Centre de Southampton (Royaume-Uni), au Helmholtz-Zentrum Hereon de Geesthacht (Allemagne) et au Politechnico di Milano (Italie), pour en examiner les caractéristiques et la distribution.
Les bateaux de course en mer peuvent couvrir plusieurs miles nautiques dans certains des endroits les plus reculés de la planète. L’objectif est de tirer parti de ceci pour recueillir des données importantes sur l’emplacement des microplastiques.
Parmi les éléments des projets de voile en mer qui ont la plus grande incidence sur l’environnement, notons l’équipe de 20 personnes, la production d’éléments en composite, la logistique et les événements. En 2025, l’objectif est de mesurer et de noter les émissions équivalentes de CO2 liées au projet grâce à des analyses du cycle de vie pour mettre en œuvre une stratégie concrète permettant de les réduire à l’avenir.
Ambrogio Beccaria, son équipe et MAPEI croient fermement que le sport inspire les gens et que nous pouvons tous protéger les océans. Grâce à des activités dans les écoles, les associations, les fondations et les instituts de recherche, ainsi qu’à des balados et des programmes télévisuels, nous souhaitons sensibiliser les gens à l’impact environnemental de nos choix au quotidien, en leur montrant comment nos océans changent grâce aux aventures en voilier de M. Beccaria et de son équipage.
Responsable de l’administration de tests et de programmes d’entraînement conçus pour améliorer les performances des athlètes, le centre de recherche sportive de MAPEI continuera d’offrir son soutien à M. Beccaria grâce à une préparation physique et à un soutien médical sportif et nutritionnel.
Doté d’un laboratoire de pointe en mesure de déterminer les qualités physiologiques des athlètes, d’un laboratoire d’analyse biomécanique et d’un service d’entraînement capable d’optimiser les entraînements individuels, ce centre multidisciplinaire offrira un soutien complet au skipper.
Le centre de recherche sportive de MAPEI continuera également de recueillir des données pendant la course en mer pour mieux comprendre les réponses du corps lors de cette activité unique, le tout avec le consentement de M. Beccaria. Grâce à cette étude scientifique, nous pourrons contribuer à la croissance de cette discipline sportive et rester fidèles à la mission de recherche en sciences appliquées qui a poussé le centre de recherche sportive de MAPEI à publier plus de 150 études scientifiques et à collaborer avec des universités et des instituts de recherche partout dans le monde.
🔗 Visitez le site Web : allagranderacing.com
Au sujet de MAPEI
Fondée en 1937 à Milan, MAPEI est l’un des plus importants fabricants mondiaux de produits chimiques pour la construction et a contribué à la construction des créations architecturales et d’infrastructure les plus importantes au monde. Avec 96 filiales dans 57 pays et 93 usines de production dans 36 pays, le Groupe emploie environ 12 500 personnes dans le monde. Les revenus consolidés du Groupe MAPEI se sont élevés à 4,2 milliards d’euros en 2023. Les fondements du succès de l’entreprise sont la spécialisation, l’internationalisation, la recherche et la durabilité.
MAPEI Amérique du Nord, dont le siège social est situé à Deerfield Beach, en Floride, compte les filiales MAPEI Corporation (pour les États-Unis), MAPEI Inc. (pour le Canada) et MAPEI Caribe (pour Porto Rico et les autres îles des Caraïbes). Celles-ci regroupent 28 installations où travaillent environ 1 800 employés. Les installations de MAPEI sont certifiées ISO 9001 et ISO 14001. MAPEI est un fabricant soucieux de l’environnement qui réinvestit 5 % de ses recettes dans la R. et D., et qui offre également de la formation aux architectes, aux entrepreneurs, aux installateurs et aux distributeurs par l’entremise de l’Institut technique MAPEI. Pour en savoir plus sur MAPEI, consultez le www.mapei.com ou composez le 1 800 42-MAPEI (1 800 426-2734).
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