Centro logistico Mayoral

Uno degli interventi nominati in una delle ultime edizioni dei premi Mies van der Rohe per l’architettura europea è stato il recupero della struttura industriale Intelhorce a Malaga, progettata da Manuel María Valdés e Ramón Vázquez Molezún tra il 1958 e il 1963. Il governo spagnolo aveva deciso in quegli anni di intervenire nella difficile situazione economica della provincia di Malaga creando una società statale, Industrias Textiles del Guadalhorce (Intelhorce). Valdés e Vázquez Molezún, progettarono un complesso industriale di grandi dimensioni che, oltre ai capannoni di produzione, comprendeva anche uffici e spazi per le attività e le attrezzature degli operai.

Il capannone delle finiture, conosciuto anche come “la cattedrale industriale di Malaga” o “la nave”, è oggi l’ultimo esemplare esistente della tradizione manifatturiera di Malaga del XX secolo ed è registrato nel Registro spagnolo DOCOMOMO per la conservazione delle opere urbane del movimento modernista.

Abbandonato al momento della cessazione delle attività industriali nel 2004, il capannone è stato acquisito dalla società Mayoral nel 2013 per accogliere il suo nuovo centro logistico. La proprietà ha deciso di mantenere intatta l’imponente struttura quadrangolare, lunga 200 m, recuperando gli elementi in calcestruzzo armato che avevano più di mezzo secolo di vita. Lo spazio si articola secondo 9 assi longitudinali e 8 trasversali, che formano campate rispettivamente di 15 e 30 m, con monumentali pilastri a "Y" che sostengono doppie travi su cui poggia la grande copertura semicircolare in calcestruzzo preconfezionato.

L’intervento di restauro e recupero del capannone è iniziato con il ripristino e la protezione dei suoi elementi strutturali. I progettisti e tecnici coinvolti nel progetto hanno effettuato dei rilievi nell'intera struttura e stabilito la necessità di effettuare 12 tipi di interventi di ripristino diversi. Basandosi sui risultati dei rilievi e una volta misurata la resistenza meccanica del calcestruzzo esistente, l'Assistenza Tecnica di Mapei Spain, consociata spagnola del Gruppo, ha individuato i sistemi e i prodotti idonei al recupero della struttura ed alla sua protezione contro la carbonatazione e l'esposizione ai cloruri.

Prima di tutto sono state preparate le superfici in funzione della loro destinazione d’uso: nelle zone che necessitavano un recupero superficiale sono stati effettuati l’idrolavaggio e la rimozione degli strati superficiali con mezzi meccanici; nelle zone più deteriorate sono state rimosse porzioni più consistenti fino a scoprire le armature che sono poi state passivate con MAPEFER 1K, malta cementizia anticorrosiva monocomponente.

La parte più consistente delle operazioni è stata il ripristino dei volumi e il recupero dei pilastri principali e delle facciate, interessati da ammaloramenti di diversa entità. Le superfici verticali sono state riparate con MAPEGROUT EASY FLOW, malta monocomponente tissotropica fibrorinforzata, a ritiro compensato e resistente ai solfati, indicata per il ripristino delle strutture in calcestruzzo, in questo caso additivata con MAPECURE SRA, per ridurre la rapidità di evaporazione dell’acqua presente nella malta e favorire lo sviluppo delle reazioni di idratazione.

Era necessario regolarizzare la superficie di contatto tra le travi e i supporti a forma di “Y” dei pilastri. La scelta di MAPEGROUT SV, malta colabile a ritiro compensato, ha garantito elevate resistenze meccaniche ed elasticità, oltre a rapidità di presa e di indurimento. Nelle “costole” che costituiscono il supporto della copertura, così come in alcune zone dei pilastri non eccessivamente danneggiate, l’intervento si è limitato alla rasatura delle superfici con PLANITOP RASA & RIPARA, malta cementizia tissotropica di classe R2, fibrorinforzata, a presa rapida e a ritiro compensato, applicabile in uno spessore compreso tra 3 e 40 mm.

Una volta terminato l’intervento di ripristino, la protezione delle superfici dagli effetti della carbonatazione è stata assicurata da ELASTOCOLOR PITTURA, finitura elastomerica protettiva anti-fessurazione, che, dopo l’asciugamento, forma un rivestimento elastico, impermeabile all’acqua ed agli agenti aggressivi presenti nell’atmosfera (CO₂–SO₂), ma permeabile al passaggio del vapore.

Terminato l’intervento di recupero e ripristino, è stato realizzato un nuovo pavimento di calcestruzzo all’interno della struttura con il sistema MAPECRETE SYSTEM. L’impiego del componente espansivo EXPANCRETE per calcestruzzi a ritiro controllato, dell’additivo MAPECURE SRA (formulato specificatamente per permettere la riduzione fino al 50% della formazione di fessure per ritiro igrometrico del calcestruzzo) e degli additivi fluidificanti DYNAMON FLOOR 3 (che permette di facilitare notevolmente la coesione e la facilità di pompaggio del calcestruzzo) e MAPEFLUID AC40 ha permesso la creazione di un pavimento in calcestruzzo di elevata qualità, a ritiro controllato, di elevata stabilità dimensionale e dal ridotto numero di giunti.