Cet autolissant élimine le besoin d’utiliser un apprêt

par

Shawn Millman

 8 avril 2020. 01:52

Et si vous pouviez nettoyer et préparer rapidement un support pour l’application d’un autolissant, puis sauter directement au mélange et à l’application du produit autolissant? Sans utiliser de rouleau à peinture. Sans récurer. Sans gaspiller ni salir un manchon de rouleau de peinture, un pinceau ou une éponge. Sans devoir attendre et regarder la peinture sécher, pour ainsi dire. Et si vous pouviez simplement meuler, sabler ou rendre le sol rugueux (si nécessaire), puis balayer, passer l’aspirateur et procéder au nivellement?
 
MAPEI persiste à proposer des produits novateurs et hautement performants qui facilitent le travail de l’installateur. MAPEI offre maintenant une sous-finition autolissante qui rationalise l’installation sans compromettre l’adhérence, la durabilité ou l’aspect lisse de sa surface. Il faut travailler plus intelligemment, et non plus fort, n’est-ce pas?
 
Le produit dont je parle ici est Polyplan RSL. Pour de nombreux produits d’installation, y compris les sous-finitions autolissantes, le polymère ajouté représente « l’ingrédient secret ». Celui-ci ajoute des caractéristiques au produit et en augmente les performances. Habituellement, le polymère est un ingrédient séché par pulvérisation ajouté à la poudre à l’intérieur du sac, mais MAPEI utilise la technique éprouvée d’incorporation de polymère liquide de haute qualité à Polyplan RSL. Dans l’industrie, on compare souvent les composants polymériques liquides à du lait. Ce n’est pas du tout une mauvaise analogie. Comme pour le lait en poudre, le polymère séché par pulvérisation n’est pas aussi bon que sous sa forme liquide originale. La force d’adhérence et la durabilité du polymère liquide surpassent celles du polymère séché par pulvérisation.
 
Polyplan RSL présente les mêmes avantages liés aux performances qu’offrent les produits à deux composants faits de poudre et de liquide pour lesquels les systèmes MAPEI tels que Kerabond/KeralasticGranirapid et Planipatch/Planipatch Plus sont connus. Il est possible de procéder à application de Polyplan RSL sur des supports semi-poreux et non poreux sans apprêt. Parmi les supports appropriés, on retrouve les enduits pare-vapeur époxydes MAPEI, les carreaux, le terrazzo et les platelages en acier profilés par jet de sable. Les supports poreux comme le béton nécessiteront toujours l’application d’une couche d’apprêt pour empêcher la formation de trous d’épingle et faciliter l’écoulement de l’autolissant.
 
Polyplan RSL est composé de 13,6 kg (30 lb) de poudre et de 3,79 L (1 gal US) de liquide. Aucune eau n’est utilisée dans le processus de mélange. Par conséquent, ce produit représente un choix idéal lorsque la source d’eau est inadéquate, douteuse ou inaccessible (comme dans les endroits éloignés ou sur les chantiers où l’eau provient d’un puits). Le temps de séchage est de 2 heures avant l’installation de carreaux et de 3 heures avant l’installation d’un revêtement de sol sensible à l’humidité ou l’application de plus d’autolissant. La profondeur d’application maximale du produit est de 12 mm (1/2 pouce).
 
J’espère que vous trouverez cette information utile lorsque vous vous demanderez quelle sous-finition autolissante MAPEI utiliser pour vos prochains projets.
 

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Auteur

Shawn Millman

Shawn Millman

Shawn Millman est un représentant technique régional à MAPEI Inc., travaillant aux installations de Delta, en Colombie-Britannique. Il offre de l’assistance technique, de la formation et des conseils généraux concernant toutes les lignes de produits MAPEI aux utilisateurs dans l’Ouest canadien. En tant qu’ancien installateur, M. Millman allie son expérience sur le terrain et ses connaissances des produits MAPEI pour émettre des idées de façon proactive et passionnée. De plus, il est membre de l’Association canadienne de terrazzo, tuile et marbre (ACTTM). Au cours de ses douze dernières années au sein de MAPEI, M. Millman a apporté son expérience aux industries de revêtements de sol, d’installation de carreaux et de réparation du béton.

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