Proyecto Estadio Santiago Bernabéu, Madrid


Detalles	Refuerzo estructural
Ubicación	Madrid
Subcategoría	ESTADIOS
Construido en	1944
Abierto en	1947
Aplicación	Refuerzo estructural en la ampliación del primer anfiteatro del estadio Santiago Bernabéu en Madrid El proceso de ejecución del refuerzo de las vigas zancas, respondió al que define el Documento de Idoneidad Técnica nº549/14, redactado específicamente para el refuerzo de estructuras de edificación de hormigón armado con sistemas FRP de Mapei. El éxito del refuerzo de estructuras de hormigón con materiales compuestos de fibra de carbono depende en buena medida de la calidad de la unión entre los tres materiales implicados: el refuerzo de fibra de carbono, el agente adhesivo y la superficie del hormigón. Se rebajó la zona que debía recibir las láminas para conseguir un acabado final coplanario, saneando la superficie del hormigón para conseguir una superficie lisa y continua, reparando las degradaciones superficiales con el mortero tixotrópico y fibrorreforzado MAPEGROUT T40, y preparando finalmente el soporte con un amolado con disco diamantado para dejar una superficie que mejorase la adherencia del adhesivo sobre el hormigón. Una vez preparado el soporte, se aplicó el adhesivo ADESILEX PG1 a doble encolado, con una capa sobre el hormigón de aproximadamente 1 mm de espesor y de 1 a 1,5 mm sobre la lámina de CARBOPLATE (una vez cortada a la longitud adecuada, y retirado el plástico protector). En este caso, la lámina de CARBOPLATE se duplicó, superponiendo una segunda lámina con doble encolado, una vez endurecido el adhesivo de la primera lámina ya aplicada. En el caso de una estructura de hormigón como ésta, con las solicitaciones expuestas, de entre las variantes de CARBOPLATE se escogió la de 150 mm de ancho, con un módulo elástico medio-alto de 170 GPa, contribuyendo así a la rigidez de la estructura, y con una elevadísima resistencia a tracción de más de 3.100 MPa. En el extremo superior de la viga zanca, para dar continuidad al esquema estructural asegurando la transmisión de esfuerzos sobre el máximo de superficie en los nudos, se fijó una placa metálica con el adhesivo ADESILEX PG1, conectando así con el extremo de las láminas de fibra de carbono en cada una de las dos caras. Una capa final de ADESILEX PG1 sobre la fibra de carbono ya fijada, enarenada hasta rechazo todavía en fresco, dejó preparada la intervención para el revestimiento de acabado. Para el acabado se aplicó el mortero MAPEGROUT 430 como enlucido fino, listo para pintar y aplicar el resto de elementos del refuerzo estructural: el puntal metálico inclinado inferior entregado con placas fijadas mecánicamente a nudo y viga, y una “prótesis” final también metálica en el extremo inferior del graderío que, fijada a la viga a modo de “ funda” sobre sus laterales, hace la función de soporte de la bandeja metálica corrida formada por planchas metálicas soldadas, que con cuatro pliegues soluciona en sección el soporte para el escalón de la nueva línea de asientos, el pasillo perimetral del anfiteatro y la barandilla/soporte final de remate. Finalización: Una vez realizado el refuerzo en los pórticos inferiores, los trabajos pasaron a la parte superior de la nueva superficie de asientos y circulación creada, para formar el recrecido de la bancada de asientos, la prolongación de las escaleras y los acabados finales. Un proyecto de ampliación complejo, que incrementó la capacidad resistente de una estructura del 1947 con una operación de refuerzo meticulosa ejecutada 70 veces en 70 pórticos, consiguiendo finalmente su objetivo con éxito.
Fecha de inicio y finalización	2011
Tipo de aplicación	Refuerzo estructural
Propietario	Real Madrid C.F.
Empresa contratista	FCC Construcción.
Empresas instaladoras	FRP Aplitecnia
Arquitectos	Estudio Alemany (arquitectura) y CALTER (ingeniería).
Gestor de proyectos	Estudio Alemany (arquitectura) y CALTER (ingeniería).
Distribuidor de MAPEI	Mapei Spain
Gestor de proyectos	CALTER INGENIERIA
Coordinación de MAPEI	Hugo Santos
Enlace a la página de detalles	https://www.mapei.com/es/es/realidad-mapei/detalles-del-art%C3%ADculo/refuerzo-estructural-en-la-ampliaci%C3%B3n-del-primer-anfiteatro-del-estadio-santiago-bernab%C3%A9u-en-madrid

Detalles

Refuerzo estructural

Ubicación

Madrid

Subcategoría

ESTADIOS

Construido en

1944

Abierto en

1947

Aplicación

Refuerzo estructural en la ampliación del primer anfiteatro del estadio Santiago Bernabéu en Madrid
El proceso de ejecución del refuerzo de las vigas zancas, respondió al que define el Documento de Idoneidad Técnica nº549/14, redactado específicamente para el refuerzo de estructuras de edificación de hormigón armado con sistemas FRP de Mapei. El éxito del refuerzo de estructuras de hormigón con materiales compuestos de fibra de carbono depende en buena medida de la calidad de la unión entre los tres materiales implicados: el refuerzo de fibra de carbono, el agente adhesivo y la superficie del hormigón. Se rebajó la zona que debía recibir las láminas para conseguir un acabado final coplanario, saneando la superficie del hormigón para conseguir una superficie lisa y continua, reparando las degradaciones superficiales con el mortero tixotrópico y fibrorreforzado MAPEGROUT T40, y preparando finalmente el soporte con un amolado con disco diamantado para dejar una superficie que mejorase la adherencia del adhesivo sobre el hormigón. Una vez preparado el soporte, se aplicó el adhesivo ADESILEX PG1 a doble encolado, con una capa sobre el hormigón de aproximadamente 1 mm de espesor y de 1 a 1,5 mm sobre la lámina de CARBOPLATE (una vez cortada a la longitud adecuada, y retirado el plástico protector). En este caso, la lámina de CARBOPLATE se duplicó, superponiendo una segunda lámina con doble encolado, una vez endurecido el adhesivo de la primera lámina ya aplicada. En el caso de una estructura de hormigón como ésta, con las solicitaciones expuestas, de entre las variantes de CARBOPLATE se escogió la de 150 mm de ancho, con un módulo elástico medio-alto de 170 GPa, contribuyendo así a la rigidez de la estructura, y con una elevadísima resistencia a tracción de más de 3.100 MPa. En el extremo superior de la viga zanca, para dar continuidad al esquema estructural asegurando la transmisión de esfuerzos sobre el máximo de superficie en los nudos, se fijó una placa metálica con el adhesivo ADESILEX PG1, conectando así con el extremo de las láminas de fibra de carbono en cada una de las dos caras. Una capa final de ADESILEX PG1 sobre la fibra de carbono ya fijada, enarenada hasta rechazo todavía en fresco, dejó preparada la intervención para el revestimiento de acabado. Para el acabado se aplicó el mortero MAPEGROUT 430 como enlucido fino, listo para pintar y aplicar el resto de elementos del refuerzo estructural: el puntal metálico inclinado inferior entregado con placas fijadas mecánicamente a nudo y viga, y una “prótesis” final también metálica en el extremo inferior del graderío que, fijada a la viga a modo de “ funda” sobre sus laterales, hace la función de soporte de la bandeja metálica corrida formada por planchas metálicas soldadas, que con cuatro pliegues soluciona en sección el soporte para el escalón de la nueva línea de asientos, el pasillo perimetral del anfiteatro y la barandilla/soporte final de remate. Finalización: Una vez realizado el refuerzo en los pórticos inferiores, los trabajos pasaron a la parte superior de la nueva superficie de asientos y circulación creada, para formar el recrecido de la bancada de asientos, la prolongación de las escaleras y los acabados finales. Un proyecto de ampliación complejo, que incrementó la capacidad resistente de una estructura del 1947 con una operación de refuerzo meticulosa ejecutada 70 veces en 70 pórticos, consiguiendo finalmente su objetivo con éxito.

Fecha de inicio y finalización

2011

Tipo de aplicación

Refuerzo estructural

Propietario

Real Madrid C.F.

Empresa contratista

FCC Construcción.

Empresas instaladoras

FRP Aplitecnia

Arquitectos

Estudio Alemany (arquitectura) y CALTER (ingeniería).

Gestor de proyectos

Estudio Alemany (arquitectura) y CALTER (ingeniería).

Distribuidor de MAPEI

Mapei Spain

Gestor de proyectos

CALTER INGENIERIA

Coordinación de MAPEI

Hugo Santos

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