Mapei fikk prisen som byggenæringens mest innovative bedrift for Re-Con Zero, som gjenvinner slam fra betongbiler. På verdensbasis produseres det omtrent 600 millioner tonn betongslam årlig og miljøgevinsten ved gjenbruk er stor.
– Det er en stor anerkjennelse for oss å motta utmerkelsen som byggenæringens mest innovative bedrift. Vi har jobbet lenge med Re-Con Zero, og dette er et produkt som stadig flere får øynene opp for, forklarer
Thomas Beck, produkt- og FoU-sjef for betongindustri hos Mapei.
Totalt var det 50 innsendte forslag til innovasjonskonkurransen, og av disse kom tre til finalen. På grunn av smitteverntiltak under koronakrisen ble konkurransen som egentlig skulle gått av stabelen under byggedagene 2020 arrangert digitalt 22. april. Mapei vant med over halvparten av stemmene.
Når man produserer betong, så må betongbilene vaskes flere ganger om dagen. I dag vaskes bilene med vann og dette genererer store mengder slam-avfall. På verdensbasis er dette 600 millioner tonn årlig. Slam må deponeres som spesialavfall og kostnadene knyttet til dette blir stadig høyere.
Dette er i ferd med å bli en stor utfordring for Mapeis kunder, både praktisk og økonomisk. Med vår teknologi vaskes betongbiler med vårt produkt
Re-Con Zero i stedet for vann og slammet blir omdannet til små harde kuler som kan gjenbrukes i betongproduksjon. Disse kulene vil kunne erstatte noe av det stein- og pukkmaterialet som brukes som råvare.
Re-Con Zero som produkt har vært på markedet en del år. Det var
forretningsutvikler Sven-Henrik Norman som fikk ideen om at den kunne videreutvikles til å gjenvinne slam.
Prosessen kalles Re-Con Zero tørrvask. Med utmerkelsen følger og 100 000 kroner øremerket forskning, som kan bidra til å videreutvikle produktet.
– Det er fantastisk å få en slik pris for et prosjekt som legger så stor vekt på bærekraft i byggenæringen. Det ligger mange timers jobb bak
Re-Con Zero, både fra teamet her hos Mapei og ute hos
Ølen Betong, som har testet produktet i flere år.
Re-Con Zero er tilgjengelig allerede, og vi har flere nye prosjekter på trappene både i Norge og Sverige, forklarer Norman.
