Videoen viser hvordan undervannsbetong produseres med Rescon T antiutvaskingsmiddel.
Videoen viser hvordan betong returnert til betongfabrikken blir gjenvunnet til høykvalitets tilslag.
Filmen viser bruk av Antifreeze N til støping og fuging av hulldekker i lav temperatur.
Betongbransjen står overfor store utfordringer når det kommer til avfall. Tradisjonelt resulterer betongproduksjon i store mengder betongslam, som må deponeres som spesialavfall. Dette innebærer stadig større kostnader og praktiske utfordringer for bransjens aktører, i tillegg til at det er en betydelig belastning for miljøet.
Utvikling av nytenkende løsninger er viktig for å skape en mer bærekraftig – og samtidig mer lønnsom – bransje. Mapei mener at gjenbruk av betongslam er selve nøkkelen til dette. Dette er grunnen til at Mapei utviklet produktet Re-Con Zero Evo og den etterfølgende prosessen Re-Con Tørrvask.
Betongproduksjon medfører i mange tilfeller store mengder returbetong. Håndterer man ikke dette på en god måte, ender det opp som avfall og må deponeres. Avfall er også en stor utfordring ved vask av betongbiler. Når bilene må vaskes 1-3 ganger daglig, gir dette normalt store mengder avfall i form av slam. Selv om en bil tilsynelatende er tom, inneholder den nemlig rester på innsiden av tommelen – ofte hele 70-90 kg betong.
Årlig genereres det totalt omtrent 600 millioner tonn betongslam på verdensbasis, og det er ingen tvil om at det trengs mer bærekraftige metoder for å håndtere avfall i betongbransjen.
Mapei jobber kontinuerlig med å utvikle løsninger for øke bærekraften i byggebransjen, og har laget det nyskapende produktet Re-Con Zero Evo som et bidrag til dette. Re-Con Zero Evo gjorde at Mapei i 2020 mottok prisen som byggenæringens mest innovative bedrift.
Re-Con Zero Evo (Returned Concrete with Zero Impact) er en pulvertilsetning som gjør at man kan gjenvinne alle typer fersk returbetong. Re-Con Zero Evo inngår i produktlinjen Re-Con Line, som inneholder ulike produkter for bærekraft i betongproduksjon.
Re-Con Zero Evo forvandler returbetongen til resirkulert materiale som kan brukes som tilslag i ny betong og erstatte noe av behovet for nytt materiale. Materialet kan også brukes som vasketilslag i tomme betongbiler. Denne metoden kalles Re-Con Zero tørrvask.
Re-Con Zero Tørrvask er en innovativ metode for vask av betongbiler. Fordi Re-Con Zero Evo er et produkt med absorberende evne, egner det seg ypperlig til tørrvask. Hele 70–80 % av sementslammet i bilen suges opp gjennom Re-Con Zero tørrvask.
Når betongbilene vaskes med Re-Con Zero Evo istedenfor vann, får man tørt granulat som senere kan gjenbrukes. Bruker man det i tørrvask, kan prosessen gjentas hele 15-20 ganger!
Se og hør hvordan Ølen Betongs anlegg i Gismarvik benytter Mapei sitt Re-Con Line system med Re-Con Zero og Re-Con tørrvask.
Re-Con Zero Evo brukes i betongproduksjon i mange land, og er en løsning som lar våre kunder gjenvinne restbetong på svært kort tid. Re-Con Zero Evo leveres i ferdigporsjonerte poser som enkelt slenges inn i betongbilen. Betongbilen fungerer så som blandeverktøy, og gjør betongen om til granulat. Totalt tar dette kun omtrent 10 minutter. Re-Con Zero tørrvask tar noe lenger tid, da det trengs ekstra utstyr for innmatning – men det er likevel en svært rask prosess.
Som kunde får du dessuten stor frihet ved bruk av Re-Con Zero Evo. Gjenvinningen kan skje fortløpende, på slutten av arbeidsdagen eller til og med når prosjektet er avsluttet.
På generell basis er kostnadene knyttet til deponi av betongslam i økning. Deponiene øker sine avgifter, i tillegg til at de trolig vil bli færre i antall fremover, slik at man må kjøre lenger og får høyere transportutgifter. Fortsetter man med tradisjonelle metoder for håndtering av betongslam, vil kostnadene øke betraktelig de kommende årene.
Man kan spare svært mye ved å benytte Re-Con Zero Evo til gjenvinning av betong. Den ekstra investeringen som må gjøres i form av utstyr, tjenes raskt inn igjen når man slipper å betale flere hundre tusen kroner årlig for deponering av avfall.
En av de som benytter seg av Mapei sine bærekraftige løsninger er Mona Betong AS. Partene har inngått en avtale om praktisk FoU-samarbeid for betong- og slamgjenvinning. Samarbeidet innebærer at Mapei bidrar med produkter, kompetanse og forskningsressurser, mens Mona Betong stiller maskinpark, betongfabrikk og egen kompetanse til rådighet.
Mapei sine prisvinnende produkter for avfallsgjenvinning brukes i fullskala på Mona Betong sitt anlegg på Brennermoen i Mysen. Målet er at materialene som samles opp skal resirkuleres til dreneringsmasser, bæreslag for veier eller tilslag til ny betong. Ved å håndtere dette selv, opplever Mona Betong at de får dobbel gevinst: de kan både spare kostnader og utnytte verdien som ligger i restproduktene. Her kan du lese mer om vårt samarbeid med Mona Betong.
Vil du vite mer om hvordan du kan spare kostnader med bærekraftige gjenvinningsløsninger? Mapei står klare til å svare på alle spørsmål du måtte ha om Re-Con Zero Evo eller andre av våre løsninger.
Kontakt gjerne Sven-Henrik Norman, forretningsutvikler innenfor bærekraftige løsninger i betongproduksjon i Norden:
● E-post: sh.norman@mapei.no
● Telefon: 459 53 433
SEND E-POST TIL SVEN-HENRIK
REGISTRER DEG FOR OPPDATERINGER FRA MAPEI
Du kan også benytte deg av kontaktinformasjonen du finner her.
INNOVASJON
TEKNISK SUPPORT
SORTIMENT
Ingebrigt Lereim
Salgssjef
Telefon: +47 482 22 084
ingebrigt.lereim@mapei.no
Nils Leirud
Salg/Produktansvarlig Fiber
Telefon: +47 467 92 394
nils.leirud@mapei.no
Morten Sønsterudbråten
Ingeniør
Telefon: +47 976 05 671
morten.sonsterudbraten@mapei.no
Rolf Orskaug
Betongteknolog
Telefon: +47 416 86 849
rolf.orskaug@mapei.no
Thomas Beck
Produkt- og FoU-sjef Betongindustri
Mob. +47 916 22 879
t.beck@mapei.no
Edvin Skretting
Salg/Produktansvarlig Elementindustri
Telefon: +47 941 45 959
edvin.skretting@mapei.no
Arne Dyvesveen
Teknisk Selger
Telefon: +47 416 04 249
arne.dyvesveen@mapei.no
Sven Henrik Norman
Forretningsutvikler miljøteknologi
Telefon: +47 459 53 433
s.norman@mapei.no
